文/佐思产研
自动驾驶四大核心技术,分别是环境感知、精确定位、路径规划、线控执行。环境感知是其中被研究最多的部分,不过基于视觉的环境感知是无法满足无人驾驶要求的。
文/佐思产研
无人车的技术路线实际早已确定,那就是轮式机器人的技术路线。这已经从2007年的DARPA大赛到谷歌福特百度的无人车,超过十年的验证,轮式机器人技术完全适用...
文/Renault
收费阅读 | 2016-11-10
雷诺集团在全球网络峰会上宣布雷诺已经与仿生视觉传感器和车载计算机视觉解决方案开发商Chronocam达成战略合作。利用Chronocam的仿生视觉技术,提...
文/佐思产研
目前自动驾驶的技术基本上都源自机器人,自动驾驶可以看做是轮式机器人加一个舒适的沙发。机器人系统中定位和路径规划是一个问题,没有定位,就无法规划路径。厘米级...
文/Blackberry
收费阅读 | 2016-11-03
黑莓公司已被福特选作成为其一级软件解决方案供应商,双方将共同研发无人驾驶汽车。
文/Nissan
收费阅读 | 2016-10-26
雷诺-日产联盟宣布计划于2020年前推出十款自动驾驶汽车,目前已经组建了一个300人的内部技术部门进行研发。
文/Today Online
收费阅读 | 2016-10-24
新加坡陆路交通管理局与南洋理工大学签署一份无人驾驶公交路测协议。新加坡陆路交通管理局将为无人驾驶公交开发和路测提供便利和支持。无人驾驶公交最快将于2018...
文/Apple
收费阅读 | 2016-10-21
苹果之前的造车计划宣告失败后,现正在聚焦无人驾驶软件技术开发,并将项目截止日期定位2017年末,届时,将展现其无人驾驶软件成果。
文/Renesas
收费阅读 | 2016-10-21
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子推出了针对自动驾驶的解决方案套件。该解决方案具备的高计算性能将节省电子控制单元的开发时间。
文/LeEco
收费阅读 | 2016-10-21
乐视在美国旧金山推出首款概念无人驾驶汽车LeSee Pro,搭载乐视自研的高效电动系统,最高时速约210km/h。
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