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当前栏目产业情报

当前产业整车与新能源>>电池及管理系统>>动力电池

锂电池正极材料“三”时代到来磷酸铁锂出路何在？

文/中国电池网

2015-03-23

正极材料三元材料逐步成为主流，特别是在纯电动乘用车领域，开始进入“三”时代；磷酸铁锂也开始了改性探索，也进入了“三”时代。

电池狂人贾森·休斯：用特斯拉废电池来拯救电池

文/界面

2015-03-23

在休斯对电池的痴迷和野心里，还有着更为宏大的设想。他想改造电池，并将其打造为能深刻改变全球能源模式的元素。休斯的这项奋斗，就好比制造原子弹的曼哈顿计划的高...

PE/VC纷纷布局锂电池：关键在于材料和技术

文/中国证券报

2015-03-23

目前，PE/VC看好的动力电池投资标的主要有两方面要求。一是掌握关键材料和关键技术。动力电池的正极材料、负极材料已经基本实现国产化，而电解液和隔膜与国际水...

华中师大学子用纳米材料改进锂离子电池

文/湖北新闻网

2015-03-23

3月20日，记者从华中师范大学获悉，该校物理科学与技术学院2011级本科生成功设计特殊结构的二氧化钛纳米管和二氧化锰纳米片的复合纳米材料，大大改善了锂离子...

云南弥勒市首个储能动力电池材料生产项目建成投产

文/中国电池网

2015-03-23

近日，由弥勒协兴科技有限公司研发并建设的磷酸铁锂锂离子动力电池及关键材料工业化生产项目建成投产。

动力电池的“中国芯”在哪里？

文/电动汽车产业链

2015-03-23

作为新兴产业，中国新能源汽车2014年销售8.4万辆，比2013年的1.7万辆增长近4倍。2015年乐观预测可达20万辆，至少翻倍，形势看来一片大好，一片...

动力电池产业“谍报”之技术篇

文/高工锂电网

2015-03-20

由于传统锂离子电池存在安全、寿命、一致性、成本等方面的不足，锂离子动力电池作为新能源汽车的核心部件，已成为制约电动汽车发展的关键因素。

固态电池生厂商Sakti3获Dyson1500万美元融资

文/高工锂电网

2015-03-20

随着科技的发展，现有的锂离子电池已经无法满足人们的需求了，移动终端、智能设备、电动汽车、机器人等要想普及，电池技术的突破必不可少。2007年成立的电池创业...

电池技术为何10年内无突破？

文/高工锂电网

2015-03-20

石墨负极，硅负极，金属负极，材料学家在锂电池革新上可谓“无所不用其极”，元素周期表几乎全数被塞进这个神秘曲奇，解决一切问题的新型阴极材料频繁见诸媒体头条；...

16亿元锂电池项目正式落户承德县 7月份将建成投产

文/承德日报

2015-03-20

日前，河北绿草地新能源股份有限公司正式与台湾渥得智慧资源股份有限公司、香港丰生得宝公司、韩国sess公司、长春一汽集团及爱玛、绿源电动自行车公司等签订新型...

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