由于不同车企自动驾驶系统存在不兼容现象,或阻碍车联网技术的发展,大陆集团子公司欲打造一款“处理器”平台,整合自动驾驶系统以提高汽车交互水平。
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目前,自动驾驶领域正处于一种支离破碎的状态,其中一辆汽车独有的功能因兼容问题,可能与其他汽车无法交互,无法沟通。而大陆集团的一家子公司伊莱比特(Elektrobit)则计划整合该领域,通过打造一个平台,连接所有不同的系统,从而减少自动驾驶领域的分散化。
司机辅助部门负责人比约恩·吉斯勒(DrBj?rnGiesler)以及技术创新部门负责人迈克尔·雷赫尔(Dr.MichaelReichel)共同发布了这项新软件平台。据悉,这个新软件平台名为EBRobinos,它可以当做两个独立自动驾驶系统的连接器。
EBRobinos并没有使用运动协调器以及刹车协调器,相反,系统使用了一个运动管理器(motionmanager)来替换两者。运动管理器从加速器以及刹车系统那边接收信号,综合处理所有的信息之后,运动管理器决定最正确的运行轨迹及方式。伊莱比特公司表示运动管理器极大得降低了系统的复杂性、成本以及危险等。而且,对于某些汽车特有的功能,它也可以提供支持服务。
此外,为了应对复杂局面,伊莱比特公司还公布了一个更为精密版本的新系统。其中,系统通过智能传感器收集信息,并通过驾驶环境进行量化分析。之后,系统内部生成一项计划,并告知运动管理器应当采取何种应对措施,比如刹车、前行或者转向等等。
伊莱比特公司商业发展部门主任曼纽拉·帕帕多波尔(ManuelaPapadopol)说:“不管我在欧洲还是哪里,是否我自己亲自驾驶还是自动驾驶,汽车工作的理念应该是一致的。一些应用程序,比如交通的,可能需要根据当地交通规则进行调整。但交通最基本的原则是一致的,自动驾驶软件也应当是这样的。而Robinos则提供这样一种服务。它是最根本的服务操作系统,它对于研发自动驾驶功能以及效用是非常有帮助的。”
但伊莱比特公司并没有表明哪家车企将会采用EBRobinos系统。如果车企们不建造自己的独立操作系统的话,一个统一的操作系统在今后应该会有一个非常广阔的前景。