北京时间8月23日消息，据路透社报道，大众汽车公司的一位高层管理人员近日向外界表示，大众正在计划收购新型交通出行技术与服务公司，以尽快让自己从排放丑闻事件中摆脱出来。
作为欧洲地区最大的汽车制造商，大众过去也曾对像搭乘共享这样的新技术发展心存芥蒂，但现在它正在寻求与这类技术型公司开展更多合作。大众数字技术发展部门的负责人约翰·琼沃斯(Johann Jungwirth)表示，大众正在试图捕捉新的业务，以尽快从柴油门事件中走出来。
本周，约翰·琼沃斯在接受路透社关于大众收购其他交通技术与服务公司的采访时表示：“是的，在这一领域大众有更多机会。我们已经在该领域有相当部分的实施计划。”但他没有透露有关的详细细节。
今年5月份，大众集团斥资3亿美元入股搭乘共享公司Gett。Gett公司是Uber的竞争对手，其正在致力打造搭乘共享服务产业。而大众则希望借此机会能够2025年在该领域实现数十亿欧元的销售收入。
约翰·琼沃斯此前曾在苹果公司和戴姆勒汽车公司担任过高级职务。他认识到，大众对于汽车行业的新技术来说还是一个后来者。尽管大众正在全力推进自己在无人驾驶和搭乘共享领域的业务开拓——但是其他对手已经在该领域捷足先登了。
约翰·琼沃斯在去年11月份正式加入大众集团，当时大众集团正在排放门丑闻事件中苦苦挣扎。他表示：“现在，在巨大的激情之下，我们有一个同样巨大的需求，我们将关注与汽车制造相关的软件和技术服务，同样也将致力于过程中的每一个细节问题。”
全自动驾驶技术
目前，借助自己旗下豪华旗舰品牌奥迪，大众集团正在致力开发一款完全无人驾驶的汽车，而不是简单开发一款具有一般无人驾驶功能，并且时常还需要司机人为干预的新车型。
为了加快无人驾驶汽车的研发速度，约翰·琼沃斯表示：“公司将大规模扩大自己在硅谷的研发力量。”目前，大众集团在硅谷拥有自己的电动车研究实验室，其主要目标就是建立面向未来的设计中心和无人驾驶汽车技术研发中心。
根据约翰·琼沃斯的说法，截止到2021年时，大众将会走在无人驾驶汽车技术的前沿，其推出的无人驾驶汽车将会被用于搭乘共享的商业服务。
搭乘共享是一个竞争激烈的新领域。本周Uber公司与沃尔沃结成联盟，并计划在沃尔沃车型和福特混合动力车型上开展无人驾驶控制系统的测试工作，测试地点选择在匹兹堡市。
由于美国和中国在无人驾驶技术推广方面的发力远超过欧洲各国，因此大众集团有可能选择在欧洲地区之外的其他城市推进无人驾驶汽车计划。
约翰·琼沃斯表示：“我个人预期，在未来3-5年时间里，大众首款无人驾驶汽车将会进入市场。”
约翰·琼沃斯表示，总部位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车，可能会借助在9月29日至30日举行的在巴黎车展上，向行业观察人士展示自己更新后的数字转型计划。但他没有进一步透露相关的细节内容。
自大众被监管部门发现存在欺骗排放测试的行为后，大众已经将全力拥抱新技术作为自己复兴计划的一部分，从而尽快让自己走出当前所面对的、最糟糕的经营危机。
约翰·琼沃斯表示，大众首席执行官马蒂亚斯·穆伦（Matthias Müller）曾在6月份说过，大众集团将会新招募1000名软件工程师从事研发工作。最近两个月以来，这家汽车制造商已经收到远超过招聘岗位数量的大量求职信，这些招聘岗位在大众排放门之后的战略转型中将会扮演促进作用。
针对大众公司在硅谷的研发中心、各家初创公司、供应商和竞争对手中发生的变化，约翰·琼沃斯说：“这种（转型）正在发挥着非常积极的作用” 。