2019年中国乘用车新车前装摄像头安装量约为2300万颗,同比增长11.7%。
![单目视觉行业.png](/UpLoads/IndustryNews/2020_05/6372481010522173269897501.png)
前视单目和环视较上年同期均有大幅增长,分别同比增长95.6%和23.9%,后视和侧视均有下降。
博世、大陆、安波福、电装、法雷奥、维宁尔、采埃孚等国际Tier1占据前视单目市场90%以上份额。国内视觉ADAS厂商无法突破前视单目市场,则要么主攻低端的环视和后视市场,要么进入商用车视觉ADAS市场。
摄像头在汽车上的应用越发多元化,包括DMS、CMS、双目、三目、夜视等各种产品形态,迅速扩大了汽车视觉的市场空间。2020年3月,Waymo发布最新第五代自动驾驶系统,车内各处的摄像头竟然达到了29个,通过相互重复覆盖的视角,可识别出500 米外位置的道路交通指示牌。
DMS驾驶员监控系统
为了进一步保障道路交通安全,欧委会通过了强制要求车辆安装驾驶员监控系统(DMS)、倒车摄像头以及行车记录仪等安全装置的法规。这一规定将于2022年5月开始对全新车型生效,并于2024年5月后对改款车型生效。
![单目视觉行业2.png](/UpLoads/IndustryNews/2020_05/6372481012842184225179342.png)
过去的一年,主流Tier1和大部分视觉ADAS创企都在研发DMS,其中以Eyesight最为活跃。Eyesight是以色列创业公司,成立于2005年,核心技术包括驾驶员监测、手势识别和用户感知与分析。
2019年底,Eyesight推出了能够检测由于使用手机和吸烟致使驾驶员分心的新功能。新功能将添加到Eyesight现有的分心和困倦检测功能中,用于该公司的DriverSense和FleetSense解决方案。
![单目视觉行业3.png](/UpLoads/IndustryNews/2020_05/6372481014492247585338499.png)
2020年4月,Eyesight宣布可检测佩戴口罩的驾驶员是否疲劳驾驶。Eyesight的解决方案可透过太阳镜、防护眼镜和口罩监控驾驶员。Eyesight的Driver Sense和Fleet Sense系统都利用IR传感器进行检测,能够在所有照明条件下追踪驾驶员及其头部位置、眼睛张开程度、瞳孔扩张、眨眼频率、注视方向等。
![单目视觉行业4.png](/UpLoads/IndustryNews/2020_05/6372481015523927826518132.png)
CMS摄像头监控系统
电子倒车镜,又称摄像头监控系统,即Camera Monitor System(CMS)。奥迪已经量产的E-Tron纯电动SUV提供的类似功能的选装(1250欧元)以及雷克萨斯选装(1900美金)。本田e是全球首款提供全系标配CMS的车型。特斯拉首款纯电动皮卡Cybertruck也采用了CMS。
![单目视觉行业5.png](/UpLoads/IndustryNews/2020_05/6372481016613422788423175.png)
CMS车型夜视效果也比传统玻璃倒车镜要好很多。
![单目视觉行业6.png](/UpLoads/IndustryNews/2020_05/6372481017667174185372029.png)
座舱舒适类应用
我们知道摄像头作为感知部件,主要用于ADAS系统,但是随着车联网和智能座舱发展的需要,摄像头被越来越多的应用于座舱舒适系统。
譬如佛吉亚集成具备识别能力的摄像头、微软互联汽车平台(MCVP)云接入、座舱域控制器等智能设备,以及传统扬声器、智能头枕和嵌在车辆表面的励磁机等硬件设备,为用户提供个性化的音频选择,并提升整个座舱的声音条件。
![单目视觉行业7.png](/UpLoads/IndustryNews/2020_05/6372481018765263223950716.png)
《2019-2020 汽车视觉产业链研究报告(上)单目视觉》主要包括以下内容:![20120114.gif](undefined)
汽车视觉产业链综述![20120114.gif](undefined)
国内乘用车摄像头市场![20120114.gif](undefined)
国外汽车视觉企业研究![20120114.gif](undefined)
国内汽车单目视觉方案企业研究
《2019-2020 汽车视觉产业链研究报告(下)双目和环视》主要包括以下内容:![20120114.gif](undefined)
汽车视觉产业发展趋势![20120114.gif](undefined)
双目视觉企业研究![20120114.gif](undefined)
环视技术和企业研究![20120114.gif](undefined)
汽车摄像头关键零部件企业研究
报告目录:
第一章 汽车视觉产业链综述
1.1 汽车ADAS基本介绍
1.2 汽车ADAS功能分类
1.3 汽车ADAS中车载摄像头主要应用场景
1.4 车载摄像头分类
1.5 车载摄像头工作原理与结构
1.6 车载摄像头产业链结构
1.7 车载摄像头产业地图-代表企业
1.8 车载摄像头应用趋势
第二章 国内乘用车摄像头市场
2.1 中国乘用车市场发展现状
2.2 2018-2019年中国国内新车摄像头安装数量与位置趋势
2.3 2018-2019年中国国内新车摄像头安装位置与数量分布
2.4 2018-2019年中国国内新车前视摄像头安装类型与数量
2.5 2018-2019年中国国内新车前视摄像头安装数量月度走势
2.6 2018-2019年中国国内新车前视单目摄像头装配量占比与TOP20品牌
2.7 2019年中国国内新车前视单目摄像头装配率TOP20品牌
2.8 2019年中国国内新车前视单目摄像头分价格段装配量/率TOP10品牌
2.9 2018-2019年中国国内新车后视摄像头安装类型与数量
2.10 2018-2019年中国国内新车倒车影像及流媒体安装数量月度走势
2.11 2019年中国国内新车倒车影像装配量占比与TOP20品牌
2.12 2019年中国国内新车倒车影像装配率TOP20品牌
2.13 2019年中国国内新车倒车影像分价格段装配量/率TOP10品牌
2.14 2018-2019年中国国内新车侧视摄像头安装数量
2.15 2018-2019年中国国内新车侧视摄像头安装数量月度走势
2.16 中国国内新车车载摄像头整体市场安装量预测
2.17 2019年中国乘用车前视单目摄像头前装市场份额
2.18 2019年中国乘用车后视摄像头前装市场份额
第三章 国外汽车视觉企业研究
3.1 Mobileye
3.1.1 Mobileye简介
3.1.2 Mobileye芯片产品体系
3.1.3 Mobileye产品应用规模
3.1.4 Mobileye采用的视觉算法
3.1.5 Mobileye的物体识别技术
3.2 MCNEX
3.2.1 MCNEX简介
3.2.2 2013-2019年MCNEX经营状况
3.2.3 MCNEX全球业务分布和主要客户
3.2.4 MCNEX在视觉产品布局
3.2.5 MCNEX在ADAS领域主要产品
3.3 麦格纳
3.3.1 麦格纳简介
3.3.2 2019年麦格纳经营状况
3.3.3 麦格纳视觉产品
3.3.4 麦格纳车载摄像头
3.3.5 麦格纳的视觉ADAS产品
3.4 Veoneer
3.4.1 Veoneer简介
3.4.2 Veoneer全球布局与营收状况
3.4.3 Veoneer的产品与客户
3.4.4 Veoneer的传感器布局(含视觉传感器)
3.4.5 Veoneer2020年ADAS产品量产情况
3.4.6 Veoneer2020年ADAS技术发布情况
3.5 法雷奥 CDA
3.5.1 法雷奥简介
3.5.2 2019年法雷奥营收状况
3.5.3 法雷奥的ADAS产品系列
3.5.4 汽车视觉产品
3.5.5 产品合作伙伴
3.6 大陆汽车
3.6.1 大陆汽车简介
3.6.2 2019年大陆汽车经营状况与全球布局
3.6.3 大陆汽车ADAS产品一览
3.6.4 大陆汽车ADAS视觉产品
3.6.4 大陆汽车视觉产品
3.7 博世
3.7.1 博世简介
3.7.2 博世ADAS产品线
3.7.3 博世第三代摄像头
3.7.4 博世车内监控系统
3.8 佛吉亚
3.8.1 佛吉亚简介
3.8.2 2019年佛吉亚业务收入
3.8.3 佛吉亚歌乐主要客户
3.8.4 视觉产品
3.8.5 摄像头应用于座舱
3.9 电装
3.9.1 电装简介
3.9.2 2019年电装营收状况
3.9.3 电装ADAS产品体系
3.9.4 电装ADAS路线图
3.9.5 电装主动安全与驾驶辅助产品
3.9.6 电装开发新一代视觉传感器
3.9.7 电装驾驶员监测摄像头
3.10 采埃孚
3.10.1 采埃孚简介
3.10.2 2019年采埃孚经营状况
3.10.3 采埃孚自动驾驶布局
3.10.4 采埃孚ADAS产品体系
3.10.5 采埃孚前视单目摄像头
3.10.6 采埃孚正在研发的的摄像头
3.11 Gentex
3.11.1 Gentex简介
3.11.2 2019年Gentex经营状况
3.11.3 Gentex汽车视觉产品
3.12 First Sensor
3.12.1 First Sensor简介
3.12.2 2019年First Sensor经营状况
3.12.3 First Sensor ADAS视觉产品体系
3.12.4 First Sensor 摄像头产品
3.12.5 First Sensor主要客户
3.13 EyeSight
3.13.1 EyeSight简介
3.13.2 eyeSight的技术
3.13.3 eyeSight的车载产品
3.14 三星电子
3.14.1 三星电子简介
3.14.2 三星在汽车ADAS领域布局
3.14.3 三星汽车图像传感器
3.14.4 三星汽车图像传感器产品特点
3.15 现代摩比斯
.....................................................
第四章 国内汽车单目视觉方案企业研究
4.1 Minieye
3.4 Minieye
3.4.1 Minieye 产品
3.4.2 Minieye 的技术
3.4.3 Minieye 取得的成果
4.2 苏州智华
4.2.1 苏州智华
4.2.2 智华融资情况
4.2.3 苏州智华主要客户
4.2.4 智华视觉ADAS产品
4.2.5 产品应用情况
4.3 极目智能
4.3.1 武汉极目智能简介
4.3.2 极目智能产品
4.3.3 产品应用及客户
4.4 Maxieye
4.4.1 Maxieye简介
4.4.2 Maxieye客户及产品路线图
4.4.3 Maxieye 产品和技术
4.4.4 产品应用情况
4.5 径卫视觉
4.5.1 径卫视觉简介
4.5.2 径卫视觉核心技术
4.5.3 径卫视觉产品
4.5.4 产品应用情况
4.6 清研微视
4.6.1 清研微视简介
4.6.2 清研微视主要产品
4.7 天瞳威视
4.7.1 天瞳威视简介
4.7.2 天瞳威视产品
4.7.3 天瞳威视合作伙伴和客户
4.8 自行科技
4.8.1 自行科技简介
4.8.2 自行科技ADAS产品
4.8.3 自行科技市场定位
4.8.4 自行科技产品路线
4.9 辉创电子
4.9.1 辉创电子简介
4.9.2 辉创电子汽车视觉产品
4.10 欧菲科技
4.10.1 欧菲科技简介
4.10.2 欧菲科技智能汽车业务
4.10.3 欧菲科技ADAS产品
4.10.4 欧菲科技发展规划
4.11 清智科技
4.12 安智汽车
.....................................................