丰田汽车和日野汽车于2015年01月08日联合宣布，两公司将提供新燃料电池巴士「丰田FC BUS」，用于在爱知县丰田市运营。该巴士将从2015年1月9日开始在丰田市内的公交线路「TOYOTA OIDEN BUS」上运行。
此次提供的巴士配备了新的燃料电池系统「Toyota Fuel Cell System」。为了提高输出功率，燃料电池堆和电机等均配备两个，还配备了8个高压氢罐。另外，还根据2013年11月启动的实证实验的结果，对外部供电系统进行了改进。
该巴士的系统业者为名铁巴士公司。运行路线为丰田东环状线（丰田市～三河丰田站前）。除了星期一之外，每天有三班车往返。此次将使用一辆燃料电池巴士。
丰田和日野计划通过在公交路线实际运行开展实证试验，验证燃料电池巴士的实用性及有用性，从而稳步推进研发。据介绍，该实证试验「丰田市低碳社会系统实证项目」中，2010年度启动的FC巴士公路行驶试验及紧急外部供电实证试验的一部分，将在丰田市的协助下进行。
燃料电池堆使用固体高分子型燃料电池。每个燃料电池堆的输出功率为114kW，每台电机的最高输出功率为110kW，最大扭矩为335N•m。高压氢罐的标称压力为70MPa，每个氢罐的容积为480L。驱动用电池使用镍氢电池。该巴士的外形尺寸为长10525mm×宽2490mm×高3340mm。限载77人（包括驾驶员）。（记者：富冈 恒宪，NikkeiTechnology）