日前，本田汽车公司对外宣布将在欧洲推出其第一款具有预测功能的巡航控制系统。其中该系统作为本田汽车公司的前瞻性技术产品，其将搭载在本田CR-V车型上首发亮相。本田汽车公司将该系统称之为智能自适应巡航控制系统（Intelligent Adaptive Cruise Control，i-ACC），通过系统的应用可以使得车辆在遇到周围车辆插道行驶时及时的对周围车辆进行预测并可以自动地作出后续反应。
本田智能自适应巡航控制系统是专门针对欧洲人在现实世界中具有典型特点的驾驶习惯而研发推出的，其通过一个摄像头和雷达来对周围道路上的其他车辆进行探测感知。该系统在对自身车道周围的其他车道上的多个车辆进行分析之后，其将通过一种算法来对周围车辆插道行驶的可能进行预测，这样一来配备有系统的车辆就可以对插道行驶提前做好准备从而使得自身车辆反应变得更加迅速、安全以及更加舒适。
来自本田汽车公司欧洲（德国）研发公司的Marcus Kleinehagenbrock博士对此表示：“本田智能自适应巡航控制系统的推出使得巡航控制技术提升到了一个崭新的阶段，这也使得我们之前经常提到的可预测性安全功能得到了最终实现。”
本田智能自适应巡航控制系统预计将于今年通过搭载在欧洲版本田CR-V车型上首发亮相，其基础技术采用的就是传统的自适应巡航控制系统。传统的自适应巡航控制系统会使得车辆保持在一个预先设定的行驶速度上，而在车辆发现前方存在障碍物或需要与前方车辆保持安全距离时传统自适应巡航控制系统将使得车辆减速。然而如果车辆前方相邻车道上的车辆进行变道行驶时，此时传统的自适应巡航控制系统将不会进行提前预判，这样等到车辆发现前方出现障碍物时此时传统自适应巡航控制系统将迫使车辆进行强烈制动。
而全新的本田智能自适应巡航控制系统则可以在车辆插道行驶发生前5秒钟之内计算得到其插道行驶的可能性，这样一来该功能不仅可以使得系统运行的更加顺畅，同时还不会惊吓到对突然插道行驶毫无反应的驾驶员。
在本田智能自适应巡航控制系统介入工作时，系统最初会对车辆触发执行一个轻微的刹车动作，与此同时在驾驶员显示屏上还会显示一个图标其目的就是为了告知驾驶员车辆减速行驶的原因。在此之后系统还将会对车辆触发一个相对较强烈的刹车动作以此来调节车速从而使得车辆之间保持一个安全行驶距离。
本田智能自适应巡航控制系统可以有效地辨别英国左行车道和中国大陆右行车道，其在两种不同道路模式下均可以正常工作。同时该系统还可以在任何的特定时刻下自动地监测出周围车辆发生插道行驶的厉害关键等级。
本田智能自适应巡航控制系统是由一支来自于欧洲和日本的国际本田汽车团队联合研发完成的，其具体的项目来自于于本田汽车公司内部的一个研究开发项目。该系统主要针对的市场是欧洲汽车市场。其关于驾驶员驾驶行为的算法研究覆盖到了整个的欧洲地区。
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