NSX可谓是本田的传奇超跑车型，也属于日本“国宝级”的车型，更是被国内车迷称为“东瀛法拉利”。然而，令人遗憾的是NSX于2005年就停产了，不禁令人唏嘘。此次，讴歌终于在2015年北美国际车展上带来了全新一代的NSX量产版车型，这意味着NSX终于强势复活了。
高性能超跑的外观
第一代本田NSX是于1990年诞生，其当时采用了业界首创的全铝车身，远超众多车厂。随后NSX经历了多次小改款，最终于2005年停产。而此次推出的讴歌NSX车型属于全新第二代车型，自然也就引起了业界的广泛关注。外观方面，讴歌全新NSX延续了之前概念车的设计元素，整车采用了夸张的空气动力学套件，看上去就是一款名副其实的高性能超级跑车。
采用混合动力系统 最大功率550Ps
动力方面，新一代NSX配备了由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统，综合最大功率可达405kW（550Ps）。这四个动力单元还实现了一套Sport Hybrid SH-AWD多动力超控四驱系统，其中两个独立的电机驱动分别驱动前轮，发动机和第三个电动机则用以共同驱动后轮。传动系统，与之匹配的是讴歌自主研发的9速双离合（DCT）变速箱，这使得NSX最终拥有极高的操控性表现。
此外，新一代NSX还采用了EPS电动助力转向系统。车身结构方面，新一代NSX并没有采用如欧洲超跑那样的碳纤维车体，转而采用了一种更复杂的空间框架铝结构，同时辅以轻量化的钢材和碳纤维材质，轻量化和强度都得到了有效保证。