1月25日，北汽新能源2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划2.0“发布主题大会在京举行，北汽新能源正式发布了“卫蓝事业计划2.0“和充电业务战略。清晰的中长期目标，为下一步发展打下了坚实基础，特别是发展路线中针对产业完整价值链的建设，对北汽新能源实现即定目标将产生深远影响。
据汽车工业协会数据统计，2014年我国新能源汽车累计销售74763辆，同比增长320%。其中纯电动汽车销量45048辆，较2013年上升了211%。与此同时，2014年也成为北汽新能源创新进取的跃升之年。依托股份制改造、产品创造、营销创新和全球价值链伙伴的精诚协作，2014年北汽新能源出货量达5510辆、同比增长238%，领跑国内纯电动汽车市场。
2015年，是我国全面深化改革的关键之年，也是全面完成“十二五“规划的收官之年。在这个新的历史起点上，北汽新能源提出了“卫蓝事业计划2.0“的战略目标。北汽新能源总经理郑刚说：“到2020年，力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，成为‘国内领先、国际一流’的新能源汽车领导品牌。其中，2015年实现整车销售2万辆以上。“为此，北汽新能源制定了“一链一路“的发展路线。“一链“就是建设完整的全球价值链，涵盖了新能源汽车从研发、供应、制造、营销、服务到公众的全产业链和全生态链；“一路“就是“卫蓝之旅“——继续在全国范围内深入开展征集“卫蓝先锋“的企业社会责任之旅，坚持做到踏地有痕。
据悉，做好充电基础设施建设是推动北汽新能源发展的一大重要举措。截至目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设；在公共充电设施方面，北汽新能源自建公共充电设施200余个；此外，针对500辆北京城区纯电动出租车，北汽新能源将与相关单位合作，建设4个场站共计205个充电设施。与此同时，北汽新能源还与国家电网、中石化等大型央企展开合作，在其网点建立充电服务设施，构建完善的充电网络。
为了给用户提供更大的便利，北汽新能源在本次大会上发布了“441“充电业务战略规划。第一个“4“指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4“指重点布局北、上、广、深四大城市；“1“则是指完成1万个自建公共充电设施。
业内专家表示：“一直以来，充电设施建设都是消费公众最为关心和焦虑的问题，也是影响新能源汽车推广的关键因素。北汽新能源此次公布的未来充电战略，为充电体系的建设指明了方向，特别是体系搭建和充电服务平台，具有很强的创新性和示范效应，走在了世界前列。这项战略加以落实，将在很大程度上解决消费者的充电问题，推动整个电动汽车行业的发展。