OFweek电子工程网讯：根据Gartner的预测，2020年全球道路上每5台汽车就会有一台具备无线上网能力，届时的连网汽车总数将超过2.5亿台，这些连网汽车可望具备远端讯息处理、自动驾驶、车载资讯娱乐系统，与各种行动服务。
市场研究机构Gartner预测，到了2020年全球的道路上将会出现2.5亿台连网汽车，而这些汽车都将具备全新的车载服务与自动驾驶能力，使其成为物联网（Internet of Things，IoT）的主要元素。
Gartner研究总监James Hines表示，连网汽车已成为现实，车载无线上网能力则迅速从高阶汽车与高级品牌扩散至中阶车款，车载数位内容的建立及使用将推动更精密的资讯娱乐系统，替应用程式处理器、图像加速器、显示器，与人机介面技术带来机会。在此同时，行动与车辆使用的新概念将让特别是城市中的汽车所有权走向新的商业模式或其他替代方案。
根据Gartner的预测，全球物联网装置数量将从2015年的49亿成长到2020年的250亿。2020年的全球道路上每5台汽车就会有一台具备无线上网能力，届时的连网汽车总数将超过2.5亿台，这些连网汽车可望具备远端讯息处理、自动驾驶、车载资讯娱乐系统，与各种行动服务。
对于物联网的未来，Gartner认为直到2018年市场上都不会出现可主宰物联网生态体系的平台。Gartner另一名研究总监Alfonso Velosa指出，有关物联网的标准或生态系统都仍在发展中，且许多目前运作中的物联网专案供应商或生态体系可能会失败，企业资讯长应该要确保其主要的系统可满足未来需求的专案策略，对于一个涉及数十年基础设施的专案来说这格外重要，以闸道为基础的架构将是物联网专案能否经得起时间考验的关键作法。
即使企业都忙着建立自己的IoT生态体系，但目前并无一致的商业或技术模式，标准还在建立中，且多数的IoT专案使用客制化元件，此一形势未来将因缺乏主要的技术服务供应商而更趋复杂。