日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对外宣布将推迟电动车发生警告系统规范的发布。通过美国全国工商联针对盲人问题的不懈努力，美国在2011年时正式将行人安全加强法案签署成为了法律条文。就目前消息而言，美国国家公路交通安全管理局对外宣布将于今年年底前对声音发生器提议进行最终裁决。这也就意味着该法案的具体实施最早将于2018年开始。
联邦政府表示随着电动汽车和混合动力汽车的推出，由于两者在行驶过程中均不会产生传统内燃机汽车的发动机声音，这也就意味着人们将无法根据声音来判断是否有车辆驶近，那么这对盲人或者视力受损的人群来说将会产生潜在危险。
针对以上问题，美国国家公路交通安全管理局在2008年时召开过一次研究会议，同时后续还进行了两次后续研究。在2009年的一项研究中发现混合动力汽车和电动汽车与传统内燃机汽车相比，前者发生行人碰撞事故的概率是后者的两倍。
虽然法规存在着各种各样的问题，但是为了满足法规要求许多电动汽车生产厂商还是推出了声音发生器作为其车辆的标准配置。日产聆风配备有自动哔鸣器，在车辆时速低于18英里/小时时该哔鸣器将自动触发从而发出哔鸣声。而雪佛兰沃蓝达和Spark EV则配备有主动控制型声音发生器，驾驶员可以根据需要来触发该声音发生器。