内罗毕，肯尼亚首都，非洲时尚与前沿代表，拥有超200万人口，东非最大的国际化都市。随着近年来爆发性经济增长，社会结构转型期间，犯罪率也节节攀升；根据首都罪案调查署最新报告，全市汽车失窃率已经升至约10台/天。
如果你的车子刚刚失窃该怎么办？掏出电话报警？如果在验证车主身份的前提下，由车辆管理中心给汽车发条短信怎么样？更有价值的是，这条短信将激活安装在汽车上的隐藏部件，让发动机当即熄火，是不是很有价值？没错，小偷可以溜之大吉，但毕竟车主更关心失窃车辆，不是么？
近来，一位24岁的年轻创业者，日升追踪（Sunrise Tracking）创始人兼CEO，凯文·莫查利亚（Kelvin Macharia），创新设计了这套追踪+远程控制装置，以期降低汽车失窃率。2012年，利用自己仅有的300美金积蓄，凯文设计并逐步改进了自己的产 品，使得车主能够通过任何联网设备（PC，手机，平板电脑）来追踪自己车辆的位置。
追踪设备
“我 之所以打定主意，是因为我高中毕业时，亲戚的车子刚好被偷了”，这位24岁的IT公司CEO+开发者侃侃而谈，“结果当然是没能找回来。因此我一直琢磨要 想办法开发这样一套系统，让失窃车辆可以被方便的找回。几年以后，我刚刚启动项目不久，办公室又被不速之客入侵，屋里的电子产品所剩无几……我想这也亟待 解决。”
该系统跟苹果防盗服务“Find My Phone”相似，只不过目标换成了汽车。其主要功能有三：GPS追踪，视频监控，以及最关键的远程熄火。前两点比较好理解，至于远程熄火功能，凯文老兄 是这么解释的：“当停车指令通过短信发往失窃车辆，车内安装的硬件系统可以识别指令并切断供油，发动机随之熄火；此后车辆将无法前行，直至收到恢复指令才 可重新发动”。嗯，简单猜测一下的话，车云菌窃以为控制油泵继电器可能是个不错的思路，当然不知凯文兄是否如此实现的。
具体来说，从下图我们可以看到，该系统不仅可以显示车辆位置和行驶路线，更多信息，如车辆点火次数，车门开关次数，电子围栏，停车围栏，激烈驾驶记录，超速驾驶记录等一目了然，可以说功能相当完备。
追踪系统功能展示
只要在车上安装这个追踪系统，那个凯文就能够通过车辆管理中心来追踪车辆的位置，对于使用追踪系统的用户来说，也可以注册一个账号来查看车辆的移动轨迹，并得到一份关于车辆动向的报告。
凯 文是个颇有决断力的年轻人，2009年他未能从大学拿到毕业证，但这对他的创业计划并无丝毫影响。开始他只能选取周边可以买到的设备来开发原型机，随着设 计日趋完善，目前追踪器的生产已经由中国公司代工。目前凯文的公司已价值10万美金，拥有超过500名个人用户及35家公司客户。
托 尼·旺戈（Tony Wanga），拥有3辆小巴的本地客运公司老板，目前是日升追踪的忠实拥趸。托尼提到，小型巴士，作为城市公共交通的主要载体，一直是汽车盗窃团伙的热衷 目标。他以每台250美金的价格从日升追踪公司购买了3台设备（车云菌：呃~不知托尼哥是否有兴趣打个飞的来一趟深圳华强北），安装在自家的客运巴士上。 托尼说：作为投资者，保证资产安全至关重要。一旦装上追踪器，我就可以坐在办公室里追踪车辆位置，而且是实时的，这太好用了。（车云菌：托尼哥是否应该自 学一下候总的八心八箭销售培训视频？）
克里斯·布洛尔（Chris Brauer），伦敦大学金史密斯学院主管，对此则持保留态度：“热衷移动电子产品的年轻一代更习惯于用手机掌控生活，但这也意味着他们不得不对移动设备 上的信息安全有信心。事实是，过去黑客经常利用系统漏洞入侵移动设备，并窃取用户位置及隐私信息。短期来看，符合主流需求的移动安全设备的确有助于降低汽 车盗抢案件的损失；长期而言，这恐怕要取决于安全服务供应商能否坚持跑在黑客和盗贼们的前边。”
因此，凯文近日正在闭关修炼，准备推出安装更为隐蔽，闪存容量更大（记录时间更长），且不易被破坏的无线监控产品（车云菌窃以为新产品的白色贴纸+圆珠笔打勾很亲切嘛）。他热切期望公司能够给更多客户车辆带来全方位保护。