报告链接：http://www.pday.com.cn/Report08/ShowReport.aspx?ReportId=24511845
目前，智能汽车的两大主要方向为车载信息娱乐和智能驾驶，这两个方向从2013年起都进入加快实用化阶段。智能驾驶的基础是各辅助驾驶技术，主要目标是达到自动驾驶或无人驾驶。
目前国际先进整车制造商已推出的自动驾驶技术尚处于驾驶员辅助和半自动驾驶阶段。各驾驶辅助技术除了在很多中高档车型上大量应用，部分经济型乘用车也开始装配，特定条件下的自动行驶如堵车辅助系统等已装配在一些最新型的高级车型上。处于研发试验中的自动驾驶技术已进入高度自动驾驶阶段，2013-2014年多家整车厂或Google这类的科技公司都发布了其高度自动驾驶的概念车型。
全球驾驶辅助技术的应用已进入高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assist System ,ADAS）的大规模配置阶段，ADAS也是近年来汽车领域需求增长最快的部分之一，2013-2017年的复合增长率预计将达到20%以上。
多个ADAS系统的联合运用能升级到更高自动化的功能，增加了汽车驾驶的智能化程度。一般情况下，一辆汽车上ADAS系统配置越多，其智能化程度越高。总体来说，Volvo、Mercedes-Benz、BMW、Audi、Nissan在ADAS配置上较领先,所研发的ADAS系统功能更多、自动化程度更高，且搭载ADAS系统的车型比例也更高。整车制造商对ADAS系统的配置偏向于新款车型、高销量车型、新能源车型。
2014年底Volvo将发售搭载首款高度自动化驾驶辅助系统的XC90车型，其他领先整车厂也将从2015年开始陆续搭载一些高度自动化的驾驶辅助系统。到2020年左右将出现量产的高度自动驾驶车型，而完全自动驾驶的大规模商业化应用可能将在2030年左右。
《2014年全球智能驾驶行业研究报告》主要包含以下内容：
智能汽车与智能驾驶概述，包括智能汽车产业链规模、智能驾驶发展阶段、主要辅助驾驶系统概述、自动驾驶技术概述；
全球高级驾驶辅助系统（ADAS）的应用分析，包括全球ADAS产业链市场规模、ADAS增长趋势分析、各主要ADAS系统装配情况；
主要整车厂智能驾驶系统应用情况，包括全球先进整车厂各ADAS系统所用技术、已应用的先进辅助驾驶技术、各车型的ADAS装配情况；
自动驾驶技术领先整车厂和科技类企业最新技术的应用、研发和道路测试项目、自动驾驶路线图。
报告目录：
第一章 智能汽车与智能驾驶
1.1 智能汽车
1.2 智能驾驶概述
1.3 辅助驾驶技术
1.3.1 车道保持辅助系统
1.3.2 泊车辅助系统/倒车辅助系统
1.3.3 防碰撞系统/刹车辅助系统
1.3.4 自适应巡航系统（ACC）
1.3.5 夜视系统
1.3.6 驾驶员疲劳监测预警系统
1.3.7 协调型驾驶辅助
第二章 全球ADAS系统应用现状
2.1 全球高级驾驶辅助系统（ADAS）市场
2.2 全球主要ADAS系统配置情况
第三章 整车厂商智能驾驶系统装配情况
3.1 大众集团（Volkswagen Group）
3.1.1 大众汽车（Volks Wagenwerk）
3.1.2 奥迪汽车（Audi AG）
3.1.3 集团其他品牌
3.2 宝马公司（BMW）
3.3 戴姆勒公司（Daimler AG）
3.4 沃尔沃（Volvo）
3.5 通用汽车（GM）
3.6 福特汽车公司（Ford Motor Company）
3.7 丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）
3.8 本田汽车（Honda Motor）
3.9 日产汽车（Nissan Motor Co. Ltd.）
第四章 整车厂商自动驾驶技术研发情况与路线图
4.1 沃尔沃（Volvo）
4.1.1 自动驾驶最新技术应用
4.1.2 已进入实测的研发项目
4.1.3 自动驾驶路线图
4.2 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)
4.2.1 自动驾驶最新技术应用
4.2.2 已进入实测的研发项目
4.2.3 自动驾驶路线图
4.3 宝马公司（BMW）
4.3.1 自动驾驶最新技术应用
4.3.2 已进入实测的项目
4.3.3 自动驾驶路线图
4.4 奥迪（Audi）
4.4.1 自动驾驶最新技术应用
4.4.2 已进入实测的研发项目
4.4.3 自动驾驶路线图
4.5 福特（Ford）
4.5.1 已进入实测的项目
4.5.2 合作研究项目
4.6 丰田汽车（Toyota）
4.6.1 已进入实测的研发项目
4.6.2 自动驾驶路线图
4.7 日产汽车（Nissan）
4.7.1 自动驾驶最新技术应用
4.7.2 已进入实测的项目
4.7.3 自动驾驶路线图
第五章 科技类公司自动驾驶技术研发情况与路线图
5.1 Google
5.1.1 已进入实测的项目
5.1.2 与传统OEM厂商的分歧
5.2 Mobileye Vision Technologies
5.3 Baidu
图表目录：
图：Models for Basic ITS Elements
图：2014-2030智能汽车产业链市场规模
图：沃尔沃定义的自动驾驶4阶段及自动驾驶计划
图：智能驾驶的三种方案
表：各地区主动安全相关法规&机构标准
图：欧洲NCAP各领域权重系数
图：高级驾驶辅助系统（ADAS）种类
图：摄像头对道路标记线的识别
图：车道偏离时报警示意图
图：2012年获得欧洲NCAP “Advanced”奖的车道保持辅助系统
图：全景泊车系统的显示
图：智能泊车工作过程
图：有无刹车辅助系统的制动效果对比
图：2012年获得欧洲NCAP “Advanced”奖的自动紧急制动系统
图：主动防碰撞系统工作过程
图：ACC系统的工作过程
图：夜视系统夜间视野范围对比
图：开启夜视系统时的中控显示屏
图：夜视系统侦测到行人时的投影
图：基于面部特征的疲劳监测
图：基于车辆实时轨迹的疲劳监测
表：协调型驾驶辅助的技术要点及功能
图：协调型驾驶辅助应用示例
图：各智能驾驶系统对应的自动驾驶阶段
图：无人驾驶汽车的各传感系统
图：汽车自动驾驶系统的结构
表：主要整车厂自动驾驶计划
图：2010-2019年全球ADAS用传感器需求量
图：2010-2019年全球ADAS用半导体器件市场规模
图：2010-2016年全球主要ADAS系统渗透率
图：2010-2019年全球ADAS市场规模
表：主要整车厂车道偏离预警/辅助系统配置情况
表：主要整车厂泊车辅助/智能泊车系统配置情况
表：主要整车厂预防碰撞系统（带主动制动）配置情况
表：主要整车厂自适应巡航系统配置情况
表：主要整车厂夜视系统配置情况
表：配置超过3个系统的车型（LDW、泊车辅助、主动制动、ACC、夜视）
图：大众Front Assist系统
图：大众Parking Assist系统
图：大众Lane Assist系统
表：大众各车型ADAS配置情况
图：Audi Pre Sense Front system
图：Audi Adaptive cruise control – sensor anf their detection ranges
图：Audi Park Assist - parking procedure
图：Audi Lane Assist
图：Audi Night Vision Assistant
表：Audi各车型ADAS配置情况
表：Porsche各车型ADAS配置情况
表：SEAT& Skoda各车型ADAS配置情况
图：BMW Park Assistant
图：BMW Night Vision
表：BMW各车型ADAS配置情况
表：BMW驾驶辅助主要先进配置
图：Mercedes-Benz Attention Assist illustration
图：Mercedes-Benz Brake Assist Plus and Pre-Safe Brake illustration
图：Mercedes-Benz DISTRONIC PLUS with Steering Assist
表：Mercedes-Benz驾驶辅助主要先进配置
表：Mercedes-Benz各车型ADAS配置情况
表：Volvo驾驶辅助主要先进配置
表：Volvo各车型ADAS配置情况
图：GM驾驶辅助系统
表：GM各品牌各车型ADAS配置情况
表：GM驾驶辅助主要先进配置
图：Ford Active park assist
表：Ford各车型ADAS配置情况
表：Lincoln各车型ADAS配置情况
表：Ford Motor Company驾驶辅助主要先进配置
图：丰田预防碰撞系统（2012年开发新型）
表：Toyota Motor Corporation驾驶辅助主要先进配置
表：Toyota各车型ADAS配置情况
表：Lexus各车型ADAS配置情况
表：Advanced features of CMBS
图：Honda ADAS Diagram
表：Honda驾驶辅助主要先进配置
表：Honda各车型ADAS配置情况
图：Nissan Forward Emergency Braking System
图：Nissan Distance Control Assist System Configuration
图：Nissan Lane Departure Prevention System Configuration
表：Nissan驾驶辅助主要先进配置
表：Nissan各车型ADAS配置情况
表：Infiniti各车型ADAS配置情况
表：Volvo已投入使用的自动驾驶相关技术
图：Volvo adaptive cruise control with steering assistance
图：Volvo Safe Road Trains for the Environment
图：Volvo Self Parking Car
图：Volvo第一辆自动驾驶汽车在Gothenburg一般公路展开公测
图：Volvo道路磁场感应定位系统
图：Mercedes-Benz已投入使用的自动驾驶相关技术
图：Mercedes-Benz新S-Class所使用传感器
图：Mercedes-Benz INTELLIGENT DRIVE所用技术
图：Mercedes-Benz “Future Truck 2025”：Highway Pilot
图：BMW已投入使用的自动驾驶相关技术
图：BMW Connected Drive概念车在高速状态下自动转弯
图：BMW Connected Drive概念车所用传感器
图：BMW自动驾驶各阶段计划
表：Audi已投入使用的自动驾驶相关技术
图：Audi全球第一个电子控制的防眩光high beam系统
表：Ford已投入使用的自动驾驶相关技术
图：Ford Automated Fusion Hybrid Research Vehicle
表：Toyota已投入使用的自动驾驶相关技术
图：Toyota AHDA的构成
表：Nissan已投入使用的自动驾驶相关技术
图：Nissan带移动物体监测功能的全景监测器
图：2013年11月Nissan公共道路测试内容
图：Leaf自动驾驶原型车所用传感器
图：Google首款无人驾驶概念车构成
图：Google Laser range finder生成的3D图像（模拟）
表：使用Mobileye图像处理芯片的厂商
图：Mobileye基于摄像头产品提供的主要功能
报告链接：