车联网，对于大多数人而言都是既熟悉又陌生的名字，熟悉的原因是由于近年有不少的汽车已经开始拥有能联网的多媒体系统，用户可以使用网络或者手机能实现一定的车联网功能。说起陌生则是因为这些系统基本上都是一个个信息孤岛，与车联网本身的概念就互相矛盾，所以很多朋友都误认为车联网只是一个能上网的多媒体系统。
事实上，经过几年的培育，车联网已经慢慢地由概念转化为现实，最让人感到兴奋的话，互联网的两大巨头苹果和谷歌纷纷进入车联网领域，苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto都让车联网的平台化趋势得以真正地实现。
在今天，Android Auto终于来到了消费者的身边，先锋电子一口气发布了AVIC-8100NEX（售价1400美元）, AVIC-7100NEX（售价1200美元）和AVH-4100NEX（售价700美元）的Android Auto主机，虽然价格确实不便宜，但是却可以让用户体验车联网的真正乐趣，相信这是不少朋友乐意去体验的。
使用Android Auto的方法非常简单。在使用前，你必须在手机上下载一个名为“Android Auto companion app”的应用，然后通过手机蓝牙连接Android Auto系统进行配对后，即可使用这套车联网系统。
当完成手机接入之后，你会发现Android Auto将成为智能手机的延伸，你可以通过触控屏幕回复短信，甚至是进行语音操控，通过联网功能接收道路信息，至于一般车载系统所能胜任的多媒体和导航工作，对Android Auto自然是小菜一碟。
当然，对于Android Auto而言，第三方的主机只是一个变革的开始，真真正正起革命性作用的将会是与汽车厂家合作的定制式Android Auto主机。因为只有这样，Android Auto才能通过连通汽车上的多个传感器，让其真正了解汽车的运转情况，能提醒车主目前汽车的工作情况是否良好，甚至通过大数据来提前预判汽车部件将会在何时损坏。
随着连通网络的Android Auto越来越多，其甚至可以改变我们的用车习惯，只要输入地址，我们就可以了解到当前路线的交通状况，调整出行的线路，共享当前的位置，让出行变得更加简单。
车联网的关键在于连通，Android Auto的普及能大大改变目前各大厂家各自为战的局面，随着第三方支持厂家的不断加入，相信Android Auto主机的使用成本将会越来越低，甚至一些厂家会将其作为标配的车载系统，这才是车联网中的鲶鱼。
目前中国也是百度等互联网企业想要进军车联网平台，对于我们消费者而言，充分竞争才能有更好的产品，这是喜闻乐见之事，相信在2015年，将会开启车联网发展的新纪元。当然，要使用Android Auto的前提是你必要要有一辆车，大家准备好了吗？