目标是实现以人为本的自动驾驶技术——马自达常务执行董事、主管研究开发与成本革新的藤原清志在《日经汽车技术》与《日经商务周刊》举办的汽车技术研讨会“新一代汽车2015发行纪念研讨会，汽车的未来——自动驾驶、工业4.0如何改变汽车行业”上登台发言，讲述了该公司的自动驾驶技术的理念（图）。马自达不会采用机械和系统全部由车辆处理的“完全自动驾驶”方法，而是要实现以人为主驾驶汽车，在发生意外时越过人工操作，自动驾驶汽车前往安全地点的系统。藤原表示，“我们绝对不会配备自动操控车辆前往目的地的功能”。
马自达的理念是，自动驾驶技术要以“人愉快地操控汽车”为基础。因此，汽车配备的自动驾驶系统的功能是“备份系统”。该系统在驾驶员规范驾驶的正常情况下，维持“虚拟状态”。也就是由人来操控汽车，系统通过传感器等，掌握人的身心状态、汽车的状态和外部环境的状态。
为此，该公司推行了可使驾驶员最大限度实现规范驾驶的汽车制造。其一是使用毫米波雷达和摄像头等检测装置的先进安全技术“i-ACTIVSENSE”。作为一个事例，藤原介绍了采用LED阵列式防眩远光灯的车头灯系统“Adaptive LED Headlights （ALH）”。为了避免前方车辆和对向车辆的驾驶员感到刺眼，该系统可调整光线，使光线照射到通常的车头灯难以照到的车辆侧面。
尽管如此，在遇到突发疾病、判断失误等情况时，驾驶员仍然有可能陷入无法规范驾驶的状态。此时，备份系统将进入“实时状态”。切断人工驾驶，由系统操控汽车。在与外部取得联系的同时，自动控制汽车前往安全地点停车。由此保护人员安全。
藤原说，利用这样的自动驾驶技术，可以制造出能够让老年人放心驾驶的汽车。藤原还谈到，驾驶汽车具有降低人体老化速度的效果，“将来还希望开发出让农村及郊区开轻卡的老年人永远可以放心驾驶的自动驾驶技术”。