TPMS主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全。充气气压过足将影响车辆行驶的稳定性,而充气气压不足又会降低轮胎的使用寿命.增加汽车的油耗。
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来源:佐思智能驾驶10月报
市场上主要将TPMS分为两类:直接式、间接式。
直接式TPMS(Pressure-Sensor Based TPMS,简称PSB)测量的精度高,系统工作稳定,目前直接式TPMS 正逐步取代间接式TPMS 而成为轮胎气压监测系统的主流。直接式TPMS更加直观,能够直接观测到胎压的数值,确定缺气或者气压过高的轮胎。而间接式TPMS虽然造价比较低,但在使用时并不方便,如果胎压不正常,一般需要通过汽修店等检测机构进行检测。从TPMS生产商来看,目前大部分企业采用直接式。
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2015年9月,中国市场在售的乘用车共计5,175款,其中1,927款装配了TPMS,覆盖率为37.24%。从价格来看,价格越高,TPMS的覆盖率越高;从级别来看,大型车和中大型车的覆盖率最高,在90%以上。
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TPMS配置率较高的自主品牌(部分)
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本土及国外TPMS厂商配套情况(部分)
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