文/高工锂电网
2014年上半年,国内锂电设备市场表现平淡,不如2013年同期。2014年下半年8月份开始,国内动力电池开始扩产,从而带动了国内锂电设备的快速增长。高工产...
文/盖世汽车网
2015-03-30
目前电动车所使用的锂离子电池组平均价格为496美元/千瓦时,较2010年降低了60%,法维翰咨询公司(Navigant Consulting Inc)分析...
文/腾讯数码
不论是锂硫还是锂金属阳极电池,它们都能够真正提升电池容量,这是最具意义的部分。相信很快,我们便不会为尴尬的智能手机续航力而烦恼了。
文/常州日报
2015-03-30
目前,已分别与北汽新能源、郑州日产、台湾裕隆、东风汽车、苏州金龙、安凯集团、杭州电网、五洲龙等开展合作,为近30款电动汽车提供动力电池整体解决方案。
文/广州腾捷EV
2015-03-30
最新报道显示,欧洲市场出售的日产聆风电动汽车(Nissan Leaf)几乎没有出现过电池问题,确切的说,99.99%的日产聆风电池仍然运转强悍。
文/Insideevs
2015-03-30
2014年全球前十大电池厂商排名(兆瓦时)。
文/投资数据库
常规来说,新能源汽车产业链大致分3个环节:上游有有色金属原材料,中游有车载动力电池材料供应商和电池生产商,下游有整车厂商。新能源汽车产业链的核心部分是新能...
文/中国电池网
2015-03-27
相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴,超级电容纯电动客车低等级的补贴标准,已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。
文/中关村在线
2015-03-26
据外媒报道,日本夏普与京都大学的田中功教授联手成功研发出现行锂电池,它的使用寿命可达70年之久。 就当前锂电池而言,使用寿命最长为10年左右。
文/中国储能网新闻中心
2015-03-25
以锂离子电池驱动的电动汽车难以普及的最大障碍是行驶里程有限,目前的续航能力大多在135公里(日产Leaf)至480公里(特斯拉S型)之间,除非大量安装快速...
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