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当前产业整车与新能源>>电池及管理系统>>动力电池
2014年全球前十大电池厂商排名（兆瓦时）
文/Insideevs
动力电池
2015-03-30
2014年全球前十大电池厂商排名（兆瓦时）。
碳酸锂行业需求分析报告
文/投资数据库
动力电池，动力锂电池
2015-03-30
常规来说，新能源汽车产业链大致分3个环节：上游有有色金属原材料，中游有车载动力电池材料供应商和电池生产商，下游有整车厂商。新能源汽车产业链的核心部分是新能...
补贴不对等 导致锂电池和超级电容争斗更加激烈
文/中国电池网
动力电池
2015-03-27
相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴，超级电容纯电动客车低等级的补贴标准，已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。
日本研发出新型锂电池：寿命达70年
文/中关村在线
动力电池
2015-03-26
据外媒报道，日本夏普与京都大学的田中功教授联手成功研发出现行锂电池，它的使用寿命可达70年之久。 就当前锂电池而言，使用寿命最长为10年左右。
电动汽车续航：铝空气电池秒杀锂电池！
文/中国储能网新闻中心
动力电池
2015-03-25
以锂离子电池驱动的电动汽车难以普及的最大障碍是行驶里程有限，目前的续航能力大多在135公里(日产Leaf)至480公里(特斯拉S型)之间，除非大量安装快速...
特斯拉Model 3将采用新电池 取代松下18650
文/盖世汽车网
乘用车，动力电池
2015-03-25
综合外电报道，特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池，替换目前的松下18650钴酸锂电池，以提高Model 3新车的性能。
锂电研发史：大容量正极材料研发进入死胡同？
文/高工锂电网
动力电池
2015-03-25
LIB自身的事故大多是过充电和高温下正极不稳定所导致的。具有代表性的正极材料是输出特性和能量密度良好的钴酸锂（LiCoO2）、镍酸锂（LiNiO2）等层状...
磷酸铁锰锂+石墨烯将如何？比亚迪新电池材料的非主流评论
文/第一电动网
动力电池
2015-03-24
最近，比亚迪磷酸铁锰锂的技术被津津乐道。国家知识产权局的专利查询系统中，还能查到一个比亚迪公司注册的专利，将磷酸铁锰锂与石墨烯双剑合璧，看起来颇为厉害。
大众汽车欲启用固态电池 续航达700公里
文/彭博社
动力电池
2015-03-24
大众汽车（Volkswagen AG）计划在今年上半年作出决定，是否将美国初创企业QuantumScape正在开发的新电池技术用于公司的电动汽车上。采用该...
铅蓄电池出口需要交纳消费税 对行业是重大利空
文/中国电池网
动力电池
2015-03-23
镍镉蓄电池、铅酸蓄电池出口需要交纳消费税对行业是重大利空，因此请有关电池出口企业及早做好规划，采取相应的应对措施，以免造成不必要的损失。
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