【EV视界报道】4月15日，在武汉的黄陂汉临空经济区的核心区上，由比亚迪股份有限责任公司投资的武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地举行了开工奠基仪式，整个工程共投资50亿元，分三期建设，建成后纯电动客车年产能将达3000台、纯电动专用车年产能将达5000台，总产值预计将达到100亿元。
武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基效果图
据了解，整个新能源客车、专用车生产基地将会分三期建设，一期建设新能源客车组装生产线，涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装等工艺，年设计产能2000台；二期建设新能源专用车生产线，增加物流车、渣土车、混凝土运输搅拌车等车型，并进一步扩充新能源客车产能；三期将再扩充新能源专用车四大工艺生产线产能。预计今年11月项目的一期新能源客车将会下线。
近年来，武汉一直在加大对新能源汽车的发展力度，目前，武汉市已推广新能源车应用796台。今年6月，武汉市出台《关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》，从价格补贴、免限行、免收路桥费等方面进一步加大鼓励力度。而且将来还继续落实政府公务、公交等公共服务部门更新或新增采购新能源车政策。预计2015年内，武汉市会计划新增2000台以上新能源出租车、100辆以上新能源环卫车，并将规划开设新能源公交车专线的线路。
比亚迪股份有限公司总裁王传福先生发表讲话
王传福总裁对武汉市发展新能源汽车也做出了高度的评价，他认为武汉市是对新能源汽车普及发展政策中“最给力”的。除了免收城市道路桥梁隧道车辆通行费外，市内行驶不限行等政策等都是非常有利新能源汽车推广的。他还说道：发展对环境有改善的新能源汽车将是全球交通革命的重要方式，国家主席习近平在考察新能源相关发展时就曾强调，发展新能源汽车是中国的强国之道，是中国汽车发展的必由之路。比亚迪有三大绿色梦想，太阳能电站，储能电站和电动汽车，并且，针对七个主要的市场目标，私家车、公交车、出租车、环卫车、城际间客运车、物流轻卡车及建筑工程车和四个特种车市场：仓储、机场、矿山及港口的专用车辆，做到以7+4的布局实现比亚迪对新能源汽车领域的全面覆盖。
其实比亚迪与武汉的结缘早在今年3月就已经开始了，月份比亚迪K9纯电动公交已悄然走上武汉街头。作为一款纯电动大巴，整车搭载了比亚迪自主研发的全球领先的铁电池和轮边驱动技术，续航里程可达250公里，目前已在深圳、南京、长沙、杭州、大连、洛杉矶、日本京都等国内外地区成功运营。这次选址武汉，将会肩负起比亚迪在华中地区的发展重任，将来比亚迪新能源汽车的产品将会覆盖到武汉甚至整个的华中市场，
未来，比亚迪还将会推出一套新能源汽车解决方案，除了“7+4”布局，还会在空中充电塔，循环式立体充电机等作出发展，并且新成立的比亚迪汽车金融公司也将会为新能源汽车提供金融支持，相信比亚迪将会为新能源汽车的发展作出不懈的努力。
