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当前栏目产业情报

文/佐智汽车

2018-05-11

戴姆勒提供测试汽车和汽车技术，博世则负责停车场智能基础设施。安装在停车场内的传感器引导车辆行驶到车位，并在这一过程中监控车辆的行驶路径和周围环境。车辆能够...

上汽乘用车深度分析：从新四化到国际化的蜕变之路

文/佐思产研

乘用车

2018-05-11

2017年4月，在上汽的前瞻技术论坛上，将其借鉴总结为“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”。“新四化”在我国汽车行业内被广泛接受。2018年，上...

一文看懂新势力造车的车联网和Infotainment功能亮点

文/佐思产研

汽车电子和网联

2018-05-11

北京车展期间，有十余家造车新势力参加，下面对其参展汽车的车联网及Infotainment (车载信息娱乐)功能进行盘点。

AUTOSAR：自动化和联网汽车的标准

文/ AUTOSAR联盟

自动驾驶法规

2018-05-07

AUTOSAR自适应平台的特别之处在于，其创建了与市场创新相同步的标准化。标准化进程通常在完成开发，经过实际测试，市场对标准化的需求上涨后才会启动。然而...

天隼科技：四年自动驾驶商业化实践一席谈

文/佐思产研

自动驾驶产业

2018-05-07

客观来讲，低速无人车对安全上的要求相对低一点，但是它具备了汽车所有的关键部件。操纵机构方面，我们要增加相关的开发，包括自动转向、自动刹车都是必备的。对于要...

AUTOSAR：将在自适应平台第四版中发布一大批应用程序

文/AUTOSAR联盟

车联网平台

2018-05-07

尽管传统汽车ECU开发的主要是为了满足高实时性和安全性的需求，但如今，汽车制造商和供应商都面临着全新的挑战：未来的汽车应能与其环境中的各个组成部分实现联接...

车载显示发展趋势：从TFT-LCD、OLED、AMOLED到Mini LED

文/佐思产研

车载显示

2018-05-03

车载显示技术早期应用于中控与仪表，尺寸小分辨率低，多为断码屏、点阵屏，随着车载影音与导航需求的增大，以及TFT-LCD技术的发展，大尺寸、高画质、多屏、多...

国内首款车规级TPMS传感器芯片发布

文/琻捷电子

传感器融合

2018-05-03

SNP70X休眠电流小于250nA；在发射功率为7.5dBm条件下芯片整体电流小于7mA，并且发射功率从5dBm到10dBm可选；支持125KHz低频唤醒...

自行科技关艳峰：基于FPGA平台的安全自动驾驶解决方案

文/佐思产研

ADAS

2018-05-03

自行科技定位在智能汽车电子领域，主要提供ADAS和自动驾驶的核心模组和系统，主要面向感知和定位。目前我们提供的产品主要是基于单目视觉的ADAS和车内驾驶监...

地平线余凯：美国公司已经在用中国自动驾驶芯片

文/佐思产研

控制器与处理器

2018-05-03

地平线去年在台积电大规模流片第一代处理器，我们在加快步伐，今年人工智能处理器在智慧城市的安防视频分析，以及在自动驾驶的海量计算，在这两个赛道上，我们会大规...

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