文/迪纳车联网
随着新生的互联网技术与传统的机械技术越来越多的发生碰撞,车联网正以“疾风吹劲草”般的态势席卷整个汽车行业。
文/迪纳车联网
近来,一位24岁的年轻创业者,日升追踪(Sunrise Tracking)创始人兼CEO,凯文·莫查利亚(Kelvin Macharia),创新设计了这套...
文/cnBeta
现代汽车刚刚推出一个智能手机应用程序,包括Android Wear版本。这款APP名称是Blue Link,让现代汽车用户可以通过Android Wear...
文/盖世汽车网
VisualThreat在2014年初就开始了车联网安全的研究,是涉足汽车安全最早的安全公司之一。2014年的SyS360安全大会上,公司演示了第一个汽车...
文/新浪科技.广州日报
近日,据彭博社报道,德国汽车俱乐部ADAC一份最新报告现实,宝马“联网驾驶”数字服务系统在安全性方面有瑕疵。ADAC人士称,通过实验,在短短几分钟内,黑客...
文/中关村在线
在今年的CES上,一个名为Eyelock的厂商公布了一款汽车解锁配件Myris,利用虹膜识别技术确保汽车安全。新消息称,Eyelock正与多家OEM制造商...
文/车云网
以系统体系存在的汽车无线通讯技术,无法割裂为汽车技术、电子技术、计算机技术以及无线通讯技术单独来谈。简而言之,汽车无线通讯技术是让汽车抛弃物理连线,利用无...
文/腾讯数码
在今年年初的CES消费电子展上,一款名叫Myris的设备正式对外界亮相。它是一款通过USB连接的摄像头,并且具备视网膜扫描功能。更具体地说,Myris会通...
文/ Telematics News
林肯将Google Now的卡片应用服务整合到MyLincoln移动APP,以实现汽车的远程控制功能。
文/车云网
一项福特的专利介绍了如何用指纹、视网膜扫描和声音识别来打开车门,替代传统车钥匙。这听起来挺不错,但是安全问题如何解决?
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