2000年，PLK作为现代汽车旗下子公司宣告成立，并于2003年独立出来。该公司负责开发生产ADAS系统，运用摄像头图像传感器来识别车道、车辆、光源、交通信号灯和行人。PLK率先开发出基于彩色图像识别技术的车道偏离报警系统（LDWS），于2006年批量安装在汽车中（现代汽车）。除现代和起亚汽车外，自2009年起PLK系统已经被安装于全球近20款车型中，包括美国、欧洲、中东、中国和澳大利亚厂家。
继LDWS之后，PLK又开发了具备行人识别功能的环视系统AASV，率先应用于现代重工工程车辆。AASV高级环视安全系统通过安装在车辆前后左右的四个广角智能摄像头来探测驾驶者的盲区，并在有潜在碰撞风险发生时给予驾驶者警示。
PLK于2017年在中国成立了全资子公司“比爱克科技有限公司”，为中国伙伴和客户提供支持与服务。
PLK前向摄像头采用单目单处理器方式，可集成实现多项ADAS功能：如LDW、FCW、HBA(High Bean Assist远光灯辅助)、行人/自行车探测、交通信号灯/交通标志识别等。
综合性能、成本等考虑，PLK认为摄像头与毫米波雷达融合是AEB的最佳实现方式。PLK方案可区别前车、车道、道路标识、行人等目标并采取最佳的控制策略。
韩国PLK 公司CEO朴光一先生
“2018第三届ADAS与自动驾驶国际论坛”将于3月20-21日在上海银星皇冠假日酒店举办，韩国PLK公司CEO朴光一先生将在会上发表《AEB到自动驾驶的深度学习技术应用》主题演讲。
朴光一，现为韩国PLK Technologies公司CEO。朴先生毕业于韩国KAIST学院精密工程系，获得硕士学位。朴先生于2000年组建ADAS研发团队并于2003年正式成立PLK科技公司。目前带领韩国最领先的ADAS技术团队及公司，致力于汽车自动驾驶技术的研发并提供相关配套服务。