矢崎总业的全资子公司矢崎能源系统于2015年3月4日发布了配备汽车黑匣子功能的数字式行车记录仪“DTG7”（图1）。除改进了作为行车记录仪的运行管理功能之外，还通过与车载摄像头联动的汽车黑匣子功能，提高了易用性，扩充了警告功能。
从2015年4月1日起，日本将扩大强制配备行车记录器（包括模拟式和数字式）的车辆范围，因此矢崎能源系统打算扩大包括DTG7在内的计测仪器的销售。DTG7将于2015年5月21日上市，第一年度的销售目标是1万台。
该产品与车载摄像头连接，成为矢崎能源系统首款配备图像识别功能的数字式行车记录仪。具备基于车道识别的车道偏离检测功能、摇摆检测功能、基于前方车辆识别的车辆接近警报功能、基于路面标识识别的人行横道接近警报功能、超速警报功能。
运行数据及图像数据的传输方面，准备了三种方式，用户可根据利用形态来选择。除了（1）用存储卡保存及携带数据的传统方式以外，还有（2）利用无线LAN的窄带无线方式，以及（3）基于LTE通信的宽带无线方式。例如，公交车可无线LAN通信方式，无需投入运行成本即可传输运行数据。
而高速大巴则可采用基于LTE通信的高速数据传输方式，向云服务器实时传输大容量图像数据等。采用LTE通信方式时，当发生交通事故及公交车劫持事件等紧急情况时，可通过该装置上配备的GPS（全球定位系统）及车载摄像头获得位置及图像信息，这样便可用于防止犯罪及确认安全等用途。另外，新产品还配备实时接收录音信息的功能，因此还可由客运公司直接提醒存在危险驾驶行为的驾乘人员，让其多加注意。
此外，DTG7还增加了对安全驾驶进行评价的项目。原来的数字行车记录仪只根据“最高车速”及“急起动急刹车”等车辆信息进行评价，而该产品可根据“车道偏离次数”及“超过路面限速标识的次数”等图像分析数据来实施详细的信息收集及分析操作。
DTG7的售价为17万日元（不含税，带GPS天线），运行分析软件“ESTRA”（独立方式）为45万日元（不含税）。此外，观测车辆前方的100万像素摄像头的价格为2.6万日元（不含税）。观测车内、出入口及车辆后方的30万像素摄像头，以及适于观测昏暗车内的红外线摄像头的售价均为1.8万日元（不含税，图2）。DTG7最多可连接6个摄像头。