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台达电电动车驱动马达打入大众供应链

文/集邦新能源网

发表于2015-03-03

驱动电机

电源供应器厂积极跨入车用市场，台达电耕耘 3 年的电动车驱动马达打入大众集团供应链，今年开始出货；新巨微动开关则陆续取得德国双 B、奥迪与大众，美系福特和日系车厂订单；康舒电源转换器也与多家国际电动车大厂谈合作。

丰田普锐斯将换装国产混合动力系统

文/驱动之家

发表于2015-03-03

驱动电机

随着国家将新能源汽车战略提到更高的高度，已经有不少国外车企盯上了中国市场，其中就包括日本。丰田内部人士消息，新一代普锐斯的混合动力系统将由中国工厂本地化生产。

通用自主研发CVT变速器 6款车型将搭载

文/网通社

发表于2015-01-28

驱动电机

随着全球燃油和尾气排放法规的收紧，各大车企都在寻求多种途径提升产品的环保特性。通用汽车已于去年发布了最新Eco Tec系列三缸、四缸小排量发动机，普及到旗下众多车型上以满足市场需求，而通用关于提升产品环保性能的研发项目并

ST推出新款超薄整流管，有效减少汽车与户外设备的尺寸、重量及能耗

文/电子工程网

发表于2015-01-15

驱动电机

意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST) 推出新款超薄轻量型汽车级高压超高速整流管，将帮助汽车系统设计人员最大限度降低电子控制模块、功率转换器和电机驱动器的尺寸，进而提高汽车电子系统的空间利用率。

比亚迪特斯拉等电动汽车制动系统发展电控是趋势

文/汽车之家

发表于2015-01-12

驱动电机

围绕电动车的话题更多的集中在续航里程、电池类型、充电方式及时间等一些使用的问题上，今天我们来聊聊别的话题，电动技术在代替了传统动力技术后，引发的变革确实是巨大的，这也影响到了车辆的技术开发，制动系统就是要谋变的其中一环。

比亚迪秦/雷诺EOLAB混动车动力“心脏”比拼

文/OFweek新能源汽车网

发表于2015-01-09

驱动电机

插电式混合动力汽车的结构和控制策略决定了其在不充电状态下仍是一辆强度混合动力汽车，节油率仍高达30~40%以上。最近雷诺发布一项由小型汽油发动机和新式小型电机组成的混合动力传动技术，在混动车技术不断进步，那么自主品牌技术

信质电机全面布局新能源汽车驱动电机

文/第一电动

发表于2014-12-18

驱动电机

信质电机收购苏州和鑫电气进入永磁同步电机领域。公司收购苏州和鑫电气23.98%股权,正式进入永磁同步电机领域。和鑫电气是与国际零部件巨头MAIGNA进行技术合作的电动车电机系统供应商,主要客户包括北美的通用、福特和克莱斯

宝马新型插电式混合动力系统将用于劳斯莱斯车型

文/环球网

发表于2014-11-28

驱动电机

宝马公司展示了其研发的新型插电式混合动力系统—Power eDrive，最高动力超过670马力，计划用于未来劳斯莱斯车型及宝马正计划上市的SUV车型。

英飞凌推出嵌入式功率系列以用于汽车应用的智能电机控制

文/OFweek 新能源汽车网

发表于2014-11-25

驱动电机

英飞凌科技股份有限公司宣布，基于ARM?内核的嵌入式功率系列桥式驱动器提供无以伦比的集成水平，以应对智能电机控制在广泛的汽车应用中日益增长的趋势。

吉凯恩开发出全球首款2速eAxle驱动系统，将配备于宝马i8

文/盖世汽车网

发表于2014-11-14

驱动电机

英国GKN Automotive公司日前发布了用于电动汽车的全球首款2速eAxle驱动系统。该驱动系统将配备在宝马公司的插电式混合动力车（PHEV）“i8”上。通过给电动机追加齿轮比，可提高加速性能并延长纯电动模式下的续

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