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文/凤凰汽车
发表于2015-01-09
1月7日,新型电动公交车在北京阜外大街公交场站内调试。近日,一批新型电动公交车在北京阜外大街公交场站内调试,即将投入运营。该款新型北京电动公交车车身长18米,车头造型别致,车身呈流线型,被称为“电鲶鱼”。
文/新京报
发表于2014-12-22
14日,位于重庆两江新区的上汽通用五菱重庆分公司正式竣工投产,至此,上汽通用五菱拥有柳州、青岛及重庆三大生产基地、四座整车工厂,已具备年产200万辆整车及200万辆发动机的生产实力。
文/零排放汽车网
发表于2014-12-18
2014年11月份美国市场共销售电动乘用车(含EV和PHEV)9785辆,2014年前十个月电动乘用车累计销量超过10.7万辆,占新登记机动车占比的0.76%。与上月相比,11月份美国电动乘用车销量保持了小幅度回升的态势
文/第一电动
发表于2014-12-04
西部资源看来是铁了心要打造新能源汽车全产业链。公司今天披露了现金收购重庆恒通客车有限公司(简称“恒通客车”)59%股权、重庆市交通设备融资租赁有限公司(简称“交通租赁”)57.55%股权及重庆恒通电动客车动力系统有限公司
文/零排放汽车网
发表于2014-11-17
近日,比亚迪新能源山东总部、出口基地和电动车及储能技术研发中心项目签约落户青岛市城阳区。该项目总投资30亿元人民币,主要生产纯电动轿车、中巴、小巴、物流车等,全部建成年产电动汽车5000辆,这也是城阳建区以来引进的最大工
文/佐思产研
发表于2014-11-12
动力电池
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铝塑膜软包电池近年来备受瞩目,代表电池厂商为AESC、LGC、Enerdel、A123、 Litec等。代表车型是日产Leaf(AESC配套)和通用Volt(LGC配套)。
文/佐思产研
发表于2014-11-12
动力电池
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目前全球90%的铝塑膜市场份额由日本的昭和电工和DNP两家寡头垄断。全球市场规模大概在20亿到30亿左右(中国市场规模8-10亿元),随着电动汽车越来越多的使用铝塑膜包装,未来3-5年这一产业复合增速达40%,有望成为上
文/佐思产研
发表于2014-11-12
动力电池
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2014年-17月,佐思产业研究中心数据显示,日本各大动力电池厂商占据了全球70%的市场份额,但这一比重相对于2013年有所下降。
文/佐思汽车研究部
发表于2014-11-05
动力电池
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SKI动力电池基地位于韩国瑞山,2012年投产,目前具备800WMh的电极以及200WMh电芯组装的年产能,可以为1万辆纯电动汽车供应电池包。SKI计划2020年将瑞山基地产能提升至3000MWh、能够为15万辆纯电动车
文/佐思汽车研究部
发表于2014-10-28
智能驾驶
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2013年公司销售增长中的70%来自于主动安全和中国市场,2014年仍将维持这一格局。公司的重点发展目标向那些增长较快的领域和市场倾斜,主要是主动安全和新兴市场(特别是中国)。
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