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日产汽车携手NASA 共同研发自动驾驶汽车

文/搜狐汽车

发表于2015-01-14

车联网

近日，日产汽车与美国国家宇航局（NASA）联合宣布，双方将开展为期五年的研发合作，以推动自动驾驶汽车系统的发展，并为该项技术的商业应用做好准备。合作期间，来自日产汽车美国硅谷研究中心和美国国家宇航局位于加州的艾姆斯研究中

无人驾驶的美梦：快醒醒，小心装上充电桩

文/雷锋网

发表于2015-01-14

车联网

在过去几年，汽车制造商们说得最多的智能科技无外乎是让手机和汽车连接，然后能够通过手机共享音乐、地图信息给汽车的驾驶系统。苹果和Google也在致力于将他们的平台运用于多个汽车之中。

德尔福无人驾驶的优势在于模块化

文/中国汽车报

发表于2015-01-14

车联网

德尔福的无人驾驶技术在2015 CES上正式浮出水面。从谷歌的异军突起，到奔驰、奥迪等汽车制造商的奋起直追，再到博世、大陆等零部件供应商的迎头赶上，无人驾驶汽车领域一直不乏开拓者。那么，德尔福的优势何在？

村田制作所开发出2016尺寸车用晶振

文/日经技术在线

发表于2015-01-13

车联网

村田制作所推出了2016尺寸（2.0mm×1.6mm）的车载设备用晶体振荡器“XRCGB-F-A系列”。将从2015年1月开始在富山村田制作所量产。

QNX软件平台助力LG构建新一代汽车系统

文/eeworld

发表于2015-01-13

车联网

韩国LG集团旗下汽车零部件公司为全球汽车厂商创建QNX助力的信息娱乐系统、数字仪表盘以及高级辅助驾驶系统(ADAS)

破"黑车"困局易到用车欲80亿组租车公司

文/第一财经日报

发表于2015-01-13

车联网

在又一轮限制私家车参与专车运营的关键时期，易到用车希望从事汽车租赁业务，以破解几乎陷入尴尬局面的业务。

乐视汽车第一版操作系统UI预计本月发布

文/南都

发表于2015-01-13

车联网

乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁何毅向记者表示，“再等一等，马上将有更多乐视超级汽车项目的信息披露。”记者获悉，近期，乐视汽车将发布第一版超级汽车操作系统UI。此前一日，贾跃亭写给员工的内部信也在网上疯传，贾跃亭预计乐

大联大世平集团推出车载Wi-Fi影音解决方案

文/ OFweek 新能源汽车网

发表于2015-01-12

车联网

电子元器件分销商——大联大控股宣布，其旗下世平推出基于知名芯片厂商技术和产品的完整的车载Wi-Fi影音解决方案，其中包括CRS、Rockchip、TI、Toshiba、ADI、Atmel、Micron、EPCOS、Fa

恩智浦首款RoadLINK产品正式交付

文/买卖IC网

发表于2015-01-12

车联网

恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.宣布首款RoadLINK™ 系列产品SAF5100现已上市，供汽车行业客户进行设计导入。SAF5100是一种灵活的软件无线电处理器，适用于汽车对汽车 (C2C)

松下和QNX从微软手中抢走福特新一代车载信息终端业务

文/日经技术在线

发表于2015-01-12

车联网

福特汽车公司（Ford Motor）日前宣布，该公司第三代车载信息终端“SYNC”的开发由松下负责，其OS采用加拿大QNX Software Systems的产品。而前两代SYNC的OS等都是由微软负责开发的。

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