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汽车供应链
康斯博格将为豪华SUV制造商供应空气悬架管线
文/盖世汽车网
发表于
2014-05-28
汽车供应链
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零部件供应商康斯博格日前宣布,该公司旗下流体传输系统(Fluid Transfer)业务部获得了一项新订单,将向一家豪华SUV制造商供应空气悬架管线。
奥姆尼塑料美国两座工厂开建 配套大众和通用
文/盖世汽车网
发表于
2014-05-27
汽车供应链
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零部件供应商奥姆尼塑料日前宣布,该公司位于美国的两座新工厂已经破土动工,未来将分别为大众和通用进行配套。
2013年Celgard电池隔膜产量1.2亿平米,全球市场份额14.2%,排名第二
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-05-23
新能源车
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据佐思汽车研究部数据,Celgard隔膜业务2013年销量达1.2亿平方米,同比增长15%,占据全球14.2%的市场份额,仅次于旭化成排名全球第二。Celgard主要以基丙烯PP为基体材料,主要产品为单层PP隔膜、单层P
美国Celgard电池隔膜业务全球产能布局分析
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-05-23
新能源车
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美国Celgard公司是是全球锂电池行业最大的供应商之一,在全球三个国家拥有电池隔膜生产基地,分别位于美国北卡罗来纳州Concord和Charlotte,韩国梧仓(Ochang)和中国上海。
2013年旭化成电池隔膜产量1.47亿平米,市场份额达17.5%,居全球第一
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-05-23
新能源车
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2013年全球锂电池隔膜产量8.43亿平方米,旭化成电池隔膜产量1.47亿平方米,全球市场份额17.5%,长期保持全球隔膜出货量第一的位置。目前旭化成50%以上的电池隔膜供应给日本电池厂商三洋(Sanyo)。
2013年中国国产锂电池隔膜产量2.59亿平方米,国产化率达到53%
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-05-23
新能源车
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根据佐思汽车研究部测算,2013年中国锂电池隔膜市场容量为4.91亿平方米,进口隔膜2.32亿平方米,国产锂电池隔膜的产量约为2.59亿平方米,国产化率达到53%,进口依存度持续下降。
迫于减排压力 捷豹路虎或将采购舍弗勒UniAir系统
文/盖世汽车网
发表于
2014-05-22
汽车供应链
据《欧洲汽车新闻》报道,为了满足欧洲、美国及中国渐趋严格的排放法规,捷豹路虎可能将向舍弗勒采购后者的UniAir全可变气门升程系统。
九九久1320万电池隔膜项目投产时间大幅推后至2015年6月
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-05-16
新能源车
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九九久1320万电池隔膜项目投产时间大幅推后,2013年年报显示,九九久隔膜项目完工63%,预计投产时间大幅推后至2015年6月。而在2012年年报中,公司曾预计隔膜投产时间为2013年12月。
2013 年全球隔膜需求量达7.5亿平方米,中国投产或在建隔膜产能超8亿平米
文/佐思汽车业研究部
发表于
2014-05-16
新能源车
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2013年全球隔膜需求量达7.5亿平方米,中国投产或在建隔膜产能超8亿平米。目前全球高端电池隔膜市场主要被日本旭化成、东丽东燃化学、韩国SKI 以及美国的Celgard 四家公司占据。
大东南6000万平锂电池隔膜将于2014年下半年投产,关键性能突出
文/佐思汽车业研究部
发表于
2014-05-16
新能源车
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据悉,大东南历时数年研发,投资数亿元的锂电池隔膜项目将于2014年下半年投产,据大东南称,其动力锂离子电池隔膜耐温性可达到170℃,成本可降低到80万~90万元/吨,非常具有市场竞争力。
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