2013年89家整车、零部件、经销商上市企业营业收入合计增长15.7%，净利润合计增长21.4%。2014年营业收入合计增长14.6%，净利润合计增长21.1%，继续保持收入增速高于销量增速，利润增速高于收入增速的良好势头。预计2014年全年行业销量实现9%左右的平稳增长，行业整体供需紧平衡，盈利能力相对稳定。分季度看，受消费季节性影响，二季度逐步进入汽车销售淡季；从三季度开始，月度销量则逐月回升，逐渐进入汽车消费的旺季。

乘用车：

SUV仍是热点，竞争持续加剧，产品系列化将成为核心竞争力。预计2014年乘用车销量增长10％，其中SUV增长25％。伴随SUV行业高景气度，各大企业加快投放SUV车型，完善各个价格区间的产品布局。

商用车：

节能减排是大势所趋，排放标准升级尘埃落定，新能源公交招标有望陆续展开。4月23日，工信部公告柴油车国四标准于2015年1月1日全国强制实施。国四标准的全面实施，将有助于行业高压共轨比例提升，以及带来新增的SCR市场，核心零部件企业将明显受益。

零部件：

汽车电子化、智能化、网络化是大势所趋，汽车有望成为四轮上的智能终端。汽车电子技术的飞速发展，驾驶者对安全、便利、娱乐等方面的需求日益提升，单车电子产品用量持续增加。

预计2014年汽车销量增速9%左右