2014年，可谓是“新能源汽车元年”，也是比亚迪纯电动车飞速发展的一年。
数据表明，比亚迪今年1-5月新能源车的总销量已突破1万辆，而新能源乘用车的销量也已超过6000辆。其中，比亚迪E6达到了1134辆的销量。5月份，E6售出253台，在新能源车级别中排名第一，占新能源汽车市场58.56%的份额。据保守预估,2014年比亚迪E6电动车销量将达5000辆。
创造了销售神话的比亚迪E6目前主要运用在出租车市场。据悉，比亚迪E6不仅在投在了包括深圳在内的国内出租车市场中，也进军了英国、香港等海内外地区的出租车市场。
据了解，E3、E5将定位为紧凑型电动MPV。按照比亚迪现有产品序列的命名方式，新车定位或低于比亚迪E6车型。关于新车具体的动力参数，目前尚不清楚。
有调查结果显示，以节能、环保政策为大背景，国内外各大城市都已出现新能源公共交通和专用车辆的供应缺口。为了延续E6的市场策略，E3、E5两款车型也将率先供应出租车市场。因此，比亚迪E3和E5，实际上是对服务于出租车市场的比亚迪E6的补充。
将产品投放于出租车市场，可以收到来自于出租车驾驶员的感受，以及第一手乘客试乘后的感受，进而厂家可以收到来自不同阶层、行业消费者的声音。
因此，比亚迪这样的试水有助于其今后能更加快速地推进其电动车普及计划。