受制于产能，目前上汽550plug-in已经处于供不应求的状态接连出炉的扶持政策让新能源汽车的关注度迅速“飙升”，插电式混动更是成为了市场热点。此前国内新能源汽车的推进难主要缘于购车成本的居高不下以及充电等基础设施落实不到位等两大原因，新能源新政的出炉无疑有助于以上问题的解决。
荣威550插电式混合动力车
对于新能源车充电难的问题，北京、上海以及部分二三线城市均相继出台政策对新建小区充电桩建设要求有一定比例的占比，短时间内形成了强势政策导向，而公车采购向新能源车倾斜的政策也为已经热起来的新能源车市加了一把火，市场在短短一周多时间内迅速掀起一股新能源汽车热。
数据显示，今年上半年，单比亚迪秦一款车在上海地区的订单交付量就达到800余辆，而未交付的订单已经超过1000辆。而荣威550plug-in自4月正式销售以来一个多月的时间里，订单量已经突破300辆。