近几年，联网汽车已成为了汽车行业的热词之一。但消费者是否对该汽车热衷呢？近期发布的调查报告显示，答案是肯定的。据Telefónica调查，全球联网汽车的需求非常大。参与调查的驾驶员中，有超过70%的人对驾驶联网汽车感兴趣，而有的已正在使用联网汽车。
实际上，约有一半的消费者正考虑购买具备联网功能的汽车。例如是否具有内置联网功能，和是否能与智能手机连接，都是消费者购买新车的主要考虑条件之一。其中，最受消费者看重的条件是汽车是否能增强驾驶安全性，是否配置有预警系统和智能导航功能。有接近四分之三（73%）的驾驶员把安全性能和诊断功能排在了购车参考条件的首位。
该调查结果发布于Telefónica的2014年联网汽车行业研究报告。该报告主要披露来自全球6大汽车制造商的第一手独立研究资料。该报告从2013年发布了第一版。该报告曾预测，从2013年到2020年，联网汽车在整个汽车市场的数量将从10%增长至90%。2014版报告从驾驶员的角度，深度剖析汽车行业一个世纪以来的最大转变、机遇、挑战和市场趋势。
该报告披露的主要行业趋势如下：
1. 全球市场对联网汽车的需求非常大。参与调查的有71%的驾驶员表示他们对驾驶联网汽车感兴趣，有的已正在使用联网汽车。
2. 80%的消费者期待未来的联网汽车，能提供当前智能手机所能提供的在家、办公和外出时的上网体验。
3. 据全面的市场调查，可得出以下三个一致的联网汽车购车基本需求：提升的驾驶安全性能，预警系统，和智能导航功能。有接近四分之三（73%）的驾驶员把驾驶安全性和诊断功能排在了购车首要参考条件。这也明确表明了消费者希望联网汽车能专注于这些方向，提供相关服务。基于使用的保险车型也同样备受青睐。有54%的英国驾驶员选择该车型作为他们最受欢迎的联网汽车。
4. 35%的驾驶员希望至2034年，不购买私家车。取而代之，预计他们会把拼车方案作为购买私家车的替代方案。
5. 仪表盘是最受欢迎的用作上网服务的媒介。特别是针对安全、导航、和车辆诊断功能，有超过60%的调查者表示他们希望借助仪表盘来实现这些功能。
6. 不同国家的驾驶员对联网服务的支付偏好上有所不同。大多数（49%）西班牙驾驶员倾向于一次性支付，而来自美国、德国和英国的驾驶员更喜欢在支付基本上网费之外，选择性支付更多服务。而巴西的驾驶员对以上两种支付方式的支持各占一半。
Telefónica全球联网汽车研究主任Mathew这样评论道：“通过从驾驶员的角度观察，我们可以清晰地了解到消费者对联网汽车的大量需求是显而易见的。即使联网汽车才刚进入市场不久，但消费者都对此做好了购买准备。但是广泛推广联网汽车的挑战仍旧存在。”
“当前许多消费者只知道信息娱乐和WIFI等简单的车联网服务，但当他们认识到车联网技术还能提供丰富多彩的服务后，他们会对联网汽车更加期待。驾驶员似乎最看重安全和远程诊断功能。这也显示出消费者在购车时，把安全性和车辆保养看得很重要。”
“未来几年，联网功能将逐步集成到汽车中， 但不会在一年内出现重大变化。” Mathew说道，“这主要是因为很多复杂的问题需要解决。”
“对于汽车厂商，要打破他们传统的制造商角色，成为真正的联网服务提供商，还有很长的路要走。但他们具备夯实可靠的基础去实现这一角色转变。”
今年初，Telefónica已跟特斯拉达成了一项协议，同意为特斯拉在欧洲出售的Model S电动车提供联网服务。