海外媒体报道，谷歌计划量产一批无人驾驶汽车的原型车并在加利福尼亚的公路上试运行。据悉，本次谷歌将生产100辆原型车，这些车均不设方向盘和踏板。与此前谷歌对现有车辆进行改装的无人驾驶汽车不同，本次是谷歌自己打造的原型车。这些双座电动汽车最高时速设定在25英里，发动机盖以泡沫材料打造，使撞车带来的冲击降至最低。据悉，每辆车将拥有两套发动机，假如一套失灵，另一套也可确保车辆安全行驶。谷歌希望在“接下来的两三年里”能在加利福尼亚州的公路上试运行它的无人驾驶汽车，但其未透露这批原型车已外包给哪家制造商生产以及它们的造价是多少。

谷歌的联合创始人谢尔盖·布林表示，打造这一原型车的主要原因是，相对于改装现有车辆，打造原型车可以有更好的发挥。

奥迪公开展示自己的的无人驾驶技术

据美国汽车媒体AutoGuide报道，奥迪近日宣布将在美国佛罗里达州坦帕市的Selmon高速公路公开展示自己的的无人驾驶技术。奥迪表示，在今天的展示中，奥迪将采用一辆A7轿车来演示在时速40英里每小时，约合65公里每小时的情况下奥迪的无人驾驶技术。不过，奥迪也宣称，目前这项技术只是奥迪无人驾驶的最初版本，而能够交付给用户使用的版本，则将在五年内推出。这也是奥迪第一次公开演示自己的无人驾驶技术。根据我们之前得到的一些资料综合分析来看，奥迪所采用的运算核心，将很有可能是来自NVIDIA的K1处理器。

2012年，佛罗里达州长斯科特签署了HB 1207法律，从而使得美国佛罗里达州成为第一个允许自动驾驶汽车上路测试的地方。

百度研发半无人驾驶汽车原型车明年亮相

此前消息传称中国搜索引擎巨头百度正在研发无人驾驶自行车。据科技网站Ubergizmo 7月28日报道，继谷歌宣布研发自动驾驶汽车后，百度高层证实了百度已启动半无人驾驶汽车的研发计划，预计首款原型车将在2015年亮相。

据科技网站Ubergizmo报道，百度深度学习研究院(IDL)常务副院长余凯表示，百度研发的汽车并非完全无人驾驶，而是给予司机一定的帮助，司机依旧完全掌控汽车。他透露，百度研发的半自动汽车能收集路况信息，而后随机应对。他认为汽车应该是人类的助手，而不应该完全取代人类，所以他称该产品为“高度自动化”。

与此同时，余凯还强调了自家产品与谷歌无人驾驶汽车的区别——谷歌无人驾驶汽车没有传统刹车板、方向盘和油门等，实现全自动;而百度研发的汽车会保留方向盘和踏板。

作为中国最大的搜索引擎，百度强大的数据资源是其良好的基础。最近两年，百度已经将视觉、听觉等识别技术应用于百度魔图、百度翻译等部分产品中。

目前，谷歌已对外展示其研发的无人驾驶汽车。7月上旬，奔驰公司也在德国测试了其无人驾驶卡车。国内虽有部分高校和企业对相关领域进行研究，但尚未实现远距离复杂路况无人驾驶。

奔驰推出一款无人驾驶卡车:叫板谷歌

现在，奔驰用一项基于“未来卡车2025”(Future Truck 2025)理念所开发出的 “高速公路领航”系统(Highway Pilot)实现了卡车自主驾驶，可谓是传统汽车企业向互联网企业谷歌发出了战书。