福特（Ford）称，它正在跟另外7家世界最大的汽车制造商，和15家美国公用事业公司合作，共同研发一项通过云（一种可以帮助管理能源使用和提高电力网效率的媒介）实现插电式电动车与公共事业设备进行联络的技术。
这实属一项由汽车制造商，公共事业公司和电力研究机构公共参与的试点工程。该工程将会为插电式电动车和电网的使用提供一个基于标准的沟通平台。该平台能实现公共事业设备与选择该项目的客户的联络，发送临时停充电请求，以便在电力超负荷的情况下，管理电网使用。
该工程采用当前的通信技术和标准，例如福特MyFord手机App，通过实现电网和电动车的双向沟通，力举升级这些系统。
参与该工程的公共事业公司准备为使用电网的电动汽车车主提供经济奖励激励措施。该优惠措施类似于公共事业公司为同意在电力需求高峰期暂停在家使用空调的客户提供折扣一样。加入该工程的客户可以任选充电场所，并且可以不执行暂停充电请求。
该合作工程从2012年秋季正式实施。但是关于电动车和电网联通的概念和应用早在10多年前就被大批的研究团队研究过。
参与软件和硬件开发和演示的公共事业公司和区域输电机构如下：DTE能源公司，杜克能源公司，美国电网营运公司，CenterPoint 能源，美国南方电力公司，美国东北电力公司，南加州爱迪生电力公司，太平洋煤气电力公司，圣地亚哥煤气电力公司，联邦爱迪生公司，TVA，马尼托巴水电局，奥斯汀能源公司，ConEd 和CPS 能源公司。
跟福特（Ford）合作的全球汽车制造商如下：本田，宝马，克莱斯勒，通用汽车，梅赛德斯-奔驰，三菱汽车，和丰田。