日前，东京大学工学院的一个研究团队宣布了一种新型锂离子电池，它具有现有锂离子电池的7倍以上的能量密度-每千克2570瓦时。这支由Noritaka Mizuno教授带领的团队将钴加入正极的氧化锂晶体结构中，从而促进了充电和放电周期中氧化物和过氧化物的产生。此外，它还承诺将使充电时间大大缩短。
当然，这项突破仍处于试验阶段。高能量锂离子电池还不会很快出现在沃尔玛的货架上。但如果关于这种新型电池的说法属实，电动汽车和燃料电池汽车之间的竞争预计将大幅向有利于前者的方向倾斜。现在保时捷卡宴PHEV的里程有望从16英里提高到112英里，而闪亮的新日产聆风则可能一次充满电就能行驶超过500英里，而不仅仅是73英里。特斯拉Model S在需要再次充电前将可能具有行驶约1855英里的能力。