苹果和谷歌如今都已经公布了各自的车内智能平台，搭载这两个平台的量产车型预计也会在明年大规模问世。到那时，这两位竞争对手又将在一个全新的领域里迎来另一场厮杀。
苹果CarPlay和谷歌AndroidAuto都是在各自原生的移动平台上所开发的，因此它们各自的特点和受众都存在不同。如果你想要了解这两个智能平台的各自特色和缺点，不妨看看科技网站9to5Mac日前在2015款现代索纳塔（该车型对两个平台都具备兼容性）上对它们进行的对比测试。
苹果的CarPlay提供的体验非常简洁。当连接iPhone之后，CarPlay的标志会出现在车内的触控屏上，用户可以在屏幕上运行CarPlay的界面。在CarPlay的主屏幕上，你所看到的是一些基本的功能选项，包括手机、音乐、地图、信息、正在播放和博客。
这些图标的布局和iOS非常类似，而系统的大部分操控则是通过Siri来进行的，后者可以通过独立的应用或使用方向盘上的物理按键来开启。当然，CarPlay也预装了几款第三方应用，比如Spotify和iHeartRadio，更多兼容应用也会在未来陆续推出。
使用AndroidAuto时，你所获得的体验非常接近智能手机上的GoogleNow。系统的主屏幕会被GoogleNow式的卡片所填满，当中所包含的都是与你相关的信息。这里就是所有通知、导航和音乐的“大本营”。虽然AndroidAuto并没有和CarPlay类似的“主屏幕”，但屏幕底部的菜单选项可以让你使用到各种功能。
在地图、手机通话、短信和音乐这些功能上，AndroidAuto的体验其实和CarPlay较为接近。用户可以使用语音命令来进行操控，后者的激活方式同样是屏幕内按键或方向盘上的专用物理按键。
在设计上，谷歌的AndroidAuto界面采用了最新的材料设计风格，看上去非常简洁和流畅。CarPlay的设计似乎非常简单，但功能和自己的原生平台几乎完全相同。不过测试者个人认为，AndroidAuto在界面控制和流畅度上更胜一筹。
CarPlay和AndroidAuto应用都不是直接安装在操作系统当中，而是从用户的移动设备上投射出去的。如果你安装了一款具备相关兼容性的应用，便可在系统的主屏幕上看到它。AndroidAuto依然还在测试阶段，但谷歌已经向开发者公布了它的API和SDK，他们所开发的应用应该会在不久之后纷纷推出。CarPlay的API也已经推出，但苹果还需要对应用进行最终的审核。值得注意的是，2015款现代索纳塔目前还并没有配备这两个平台，但相关的支持会在未来加入。
总而言之，两个平台的体验非常相似，但区别也非常明显。根据用户需要的不同，当中可能会存在一些妥协和牺牲。