2月20日，中聚电池(00729.HK)称，该公司旗下香港五龙电动车有限公司(下称“五龙电动车”)位于杭州的生产基地--长江汽车公司新能源汽车制造项目19日正式开始动工。
去年12月，中聚电池收购五龙电动车58.5%股份，成为其第一大股东。而作为五龙电动车的子公司，杭州长江汽车有限公司主要从事客车、电车、专用汽车、汽车零部件、汽车改装等制造和加工业务。
长江汽车公司新能源汽车制造项目规划投资约25亿元，项目建成后将实现年产能10万辆新能源汽车，包括两座纯电动乘用车、五座纯电动乘用车及6-9米长的纯电动小巴及混合动力小巴。项目预计将于2015年3月完成设备安装调试，5月份有望正式投产。
中聚电池副主席苗振国表示，新基地的建成，配合中国新一轮宏观新能源汽车补贴政策，有望进一步拓展及深化国内业务领域及市场份额，为中聚电池带来新的增长动力。
分析人士认为，由于新能源汽车市场启动迟缓，自2013年以来，中国的动力锂电池市场持续疲软，下游电芯厂产能利用率普遍偏低，产能过剩问题开始凸显，动力电池企业整体生存景况堪忧。在此背景之下，中聚电池开始把目光投向下游新能源汽车整车企业，以通过产业链的整合消化产能及实现新的增长。
而在未来几年，动力电池行业也将掀起一轮整合洗牌的大潮，这种整合既包括横向的兼并购，在规模和技术研发上进一步扩大；也涵盖向产业链延伸的垂直整合。
中聚电池则是担当了动力电池垂直整合大幕开启的排头兵，向新能源汽车领域发起进攻。为此，中聚电池从5月13日起，将公司之英文名称由“Sinopoly Battery Limited”更改为“FDG Electric Vehicles Limited”，而中文名称亦更改为“五龙电动车集团”。另外，自6月19日起，该公司的股份在联交所买卖之英文股份简称，将由“SINOPOLYBATTERY”更改为“FDG EVEHICLES”，而中文股份简称则将更改为“五龙电动车”。