据中国汽车工业协会统计，2014年11月，我国汽车产业整体保持平稳增长，汽车产销双双突破200万辆，分别为216.07万辆和209.09万辆，产销同比分别增长1.2%和2.3%；产销环比分别增长5.7%和5.2%。其中新能源汽车11月生产9728辆，环比大涨71.1%；销售6677辆，环比上涨15%。
2014年1～11月，我国汽车产销分别为2143.05万辆和2107.91万辆，同比累计增长7.2%和6.1%，产销增幅较去年同期分别下降7.14和7.43个百分点。1～11月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍；新能源汽车销量实现历史性的突破，1～11月累计销量达5.3万辆，中国汽车业界渴望已久的新能源汽车消费热潮似乎正迎面而来。
数据来源：中国汽车工业协会
根据机动车整车出厂合格证统计，2014年11月，我国新能源汽车生产9728辆，同比增长10倍。其中，纯电动乘用车生产3640辆，插电式混合动力乘用车生产2469辆；纯电动商用车生产1640辆，插电式混合动力商用车生产1977辆。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前两批的新能源汽车生产7932辆，占11月产量的81.5%。
2014年1～11月，新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。其中，纯电动汽车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力汽车生产1.36万辆，同比增长近25倍，燃料电池乘用车生产6辆；纯电动商用车生产7363辆，同比增长188%，插电式混合动力商用车生产9949辆，同比增长245%。
2014年1～11月，我国新能源汽车累计销量达5.3万辆，其中纯电动汽车销售2.9万辆，插电式混合动力汽车销售2.4万辆。
数据来源：中国汽车工业协会
在国家政策的引导下，2014年我国新能源汽车推广工作取得显著成绩，今年年销售总量有望突破6万辆，其中私人购买和使用新能源汽车取得重大突破。在整个新能源汽车消费结构中，以私人消费为主力的乘用车比例已经高达70%。
而从车型类别来看，插电式混合动力汽车取得了较快的发展，纯电动汽车与插电式混合动力汽车近两月的销量比例由今年前9个月的140:100下降到前11个月的121:100。但从11月的新能源汽车销量数据来看，本月纯电动汽车厚积薄发，销量已超插电式混合动力汽车，纯电动汽车似乎正步入正轨。
11月，国家四部委正式成立联合调查组，深入39个新能源汽车试点城市(群)进行调研，按照计划，2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆，但截至今年9月，完成的推广量仅为目标量的11.49%。
据调查，只有合肥、浙江省和上海3个城市和地区完成情况相对较好，分别为72%、52%和40%，而长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城市和地区的新能源车推广完成比例为0，截至9月，海口尚未有新能源汽车推广。
根据相关规定，对于推广完成情况较好的城市，将加大政策支持与奖励力度，存在地方保护、推广情况完成不佳、甚至并未开展推广的城市，将予以警告，严重的将取缔试点城市资格。