起亚此前在华就推出了K5的混动版车型，打开了起亚在华销售新能源车型的篇章，并为后续新车型的引入做好了铺垫。近日，笔者从国家专利局获得了起亚秀尔电动版车型的国内申报图。该车已于新车或于明年引入国内，该车充满电后，其最大续航里程可达160km，若使用专属快速充电器可在33分钟内充满80%的电量。
起亚此前曾推出一款电动车Ray EV，然而这款电动车仅在韩国本土小规模生产及销售，并没有受到大家的关注。起亚决定推出一款面向全球市场的新能源车，秀尔电动车应运而生。此前起亚汽车公司执行副总裁兼首席运营官Tae-Hyun (Thomas) Oh曾表示，全新秀尔电动车是起亚首款在全球范围（包括美国、欧洲、中国在内）销售的纯电动车型。
该车已亮相去年的广州车展中，并有望最快于年内引入国内销售。新车秀尔电动版车型以第二代秀尔为蓝本打造，新车除在外观和内饰的细节上做了几处小改动外，车身和体积均保留着二代秀尔原来面貌。
该车前进气格栅采用了全封闭式设计，不仅能进一步减少风阻，并巧妙的把充电口隐藏在前进气格栅内。另外，新车还配备了LED日间行车灯和LED尾灯。秀尔电动车轮毂的款式也做了调整，采用了经过优化的16寸合金轮毂，也将新车的性能提高。
动力方面，新车搭载的电动机最大功率为81kW，最大扭矩为285Nm，并配备了27千瓦时的电池组。该车充满电后，其最大续航里程可达到128-160km。新车在120V的充电口下需要24小时充满电，而240V则仅需5小时，使用专属快速充电器可以在33分钟内充满80%的电量。与秀尔电动车同级别的雪铁龙C-ZERO电动车续航里程为150km，其在电压220V、电流强度16A的情况下，充满全部电量需6小时，相比之下秀尔还是有一定的优势。