对于低速电动车未来如可发展，魏学勤提出了几点建议。
第一、低速电动车是适合国情顺应民情新兴产业，我们应尊重市场发展规律和老百姓出行需求，从实际出发，以创新社会管理的思维对产业进行合理引导和管理，将低速电动车列入我国法定的交通工具。
第二，借鉴欧盟低速电动车分类管理经验，一是完善产品定义，技术标准生产许可，产品认证、行业管理。二是明确路权。三是在有条件的省市率先开展试点工作。
第三，低速电动车的品质是决定政策的关键，建议生产企业要苦练内功，突破四大瓶颈，一是电池容量，二是充电速度，三是驱动系统匹配，四是整车性价比。实现低速电动车的小型化、轻量化、智能化，产品让老百姓放得放心，用得满意。当前优先发展市场需求量大，技术实用性强低速电动车更加符合我国国情，实现低速电动车产业有序发展，必须选择有利于发展的路径模式和政策。政府要顺势而为，简化审批程序，明确准入条件，加快推动低速电动车有序发展。