道路交通状况正变得越来越糟糕，即便是交通部门也是这么认为的，但是在不久之后的将来某一天，问题很有可能得到解决。想象一下，当你喝醉的时候有辆自动驾驶汽车可以非常迅速地到达你所在位置，然后把你安全送往目的地，这样的出行方式和目前相比确实存在很大的区别。
思科近期宣布，他们正在研发一项全新技术，帮助提高交通系统和行车安全性。该创新技术产品中的一个重要部件是增强的车对车（V2V）通信技术。
装配V2V技术的汽车可以与其他安装相应装置的汽车实现数据交换，包括各自的速度和位置信息，很有希望让交通工况变得越来越通畅，同时防止由人为失误造成的碰撞事故。思科技术小组包括摄像头、无线路由器和传动装置方面的专家，创造出一种把车车互联技术整合到一起的解决方案，有助于提高与其他车辆之间的联系，最终还要把城市基础设施考虑其中，而像通用集团等汽车制造厂商也在全力研发类似技术。
然而V2V术对消费者们又意味着什么呢？让我们展望下未来生活中的一天，特别是用车的时段。上午8：00到8：20，急急忙忙赶着去上班，当你看到停车指示交通灯的时候，前方的车辆已经开始了制动操作，这一点你没能及时注意到；幸运的是，你的高度智能化汽车发现了这一点，自动完成了刹车控制，有效避免了保险杠碰撞事故的发生。当你在高速路上行驶的时候，车辆会和周边车辆进行通信，找到与本车速度相当的其他汽车，同样速度的车辆组成一个车队，最大程度上降低时走时停交通工况的出现。
所有的车辆出行本可以实现无缝连接，防止碰撞事故就是V2V技术的最大吸引力，该技术也在近些年得到了空前发展。来自技术调查公司Gartner的研究人员预测，在未来五年中，将有2.5亿辆汽车与因特网建立联系，这使得V2V变得更简单方便，很可能成功阻止碰撞事故。政府部门也对思科等公司的创新技术充满期待，因为互联汽车是实现未来安全驾驶的一种重要途径，事实上V2V技术有可能最终发展为车的必需品。
因为V2V技术拥有异常巨大的发展潜力，能够显著降低事故发生数量，同时减少受伤以及死亡人数，所以交通部门鼓励相关技术的研发和应用。往前回顾数十年，会发现那时和现在一样，也正经历着交通运输安全性重大提升的阶段，当时座椅安全带、安全气囊、电子稳定控制系统等作为标准部件，正逐渐引进到汽车行业。
V2V的广泛应用
上午8：20到8：40，你想占用专用车道，不过也清楚道路上的摄像头在监控着潜在违规车辆，仔细计算着每辆车中的人数，因此最终你会为了防止被重罚，而放弃冒险的念头。当车辆行驶到办公场所附近的时候，互联的摄像头网络可以寻找周边的空闲停车位，并引导你前往该位置；利用手机或者车载程序完成停车付费，进一步方便简化了泊车流程。摄像头现在已经遍布各个位置，很快就能够在交通系统中得到广泛应用，不仅可以监控高速路交通状况、征收通行费和发觉违章者，还可以监督城市工况下的违章行为。
当然隐私问题是值得关注的，道路摄像头网络已经基本构建完成，时刻记录着人们的行为。以停车为例，摄像头网络对消费者应该是利大于弊的，对公共安全有很多好处。交通监控系统帮助发现城市哪些区域存在拥堵，缩减收费站的排队长度，甚至更快速地定位那些违法肇事车辆。来自加拿大的Miovison等公司也致力于研发城市交通监管和数据采集网络。
下午7点钟到了下班时间，你准备去吃晚饭，来到停车场取车，匆匆忙忙往家赶。常规的行车路线中有一个向右的转角，不过车辆事先提醒那里刚刚发生了一起事故，并建议左转避免前方的交通拥堵。除了引导车辆远离交通事故区域，互联系统还能够帮助救助中心及时向事故现场分派应急车辆；当急救人员到达后，事故车辆系统还会向他们传送重要的医疗信息（例如伤员的过敏药物）。如果很多车辆涌入临时调整后的行车线路，系统会提醒驾驶者适当放慢行车速度。
与道路上的其它车辆通信之外，车辆互联系统和城市交通管理控制中心也存在联系，而该中心实时关注着道路上的一切状况。那些位于桥上的车辆，除了从周边车辆获取有用信息，还可以收到安装在桥梁上的传感器数据，帮助缓解交通拥堵状况。交通工况信息直接传送到移动或车载设备中，能够让驾驶者更清楚当前状况；利用这些即时数据，他们也可以做出更合适的选择。
交通拥堵和等待红灯会造成大量的二氧化碳排放，车车互联通信技术有助于降低这方面的排放污染，毕竟车辆在道路上行驶的时间越短，对环境带来的负担也就越轻。