一纸定增投资动力电池的预案，令金瑞科技股票收获2个涨停板后，股价7月1日继续大幅上扬。随着新能源汽车利好频出，动力电池概念股风生水起。
近日，沧州明珠(002108.SZ)表示，公司已经开始着手实施隔膜产品的扩产计划。沧州明珠认为，新能源汽车会出现快速增长，其将继续扩大隔膜产品的产能，来满足市场需求。
根据最新统计数据，2014年以来比亚迪新能源汽车销量已超过6000辆；新能源大巴订单也达到5000辆。在国内占据着最大份额的新能源车市场，比亚迪集团总裁王传福近日透露了未来比亚迪在新能源车市场的总体战略布局。未来，比亚迪将持续在十大领域发力，推出全新车型。
日前，德国总理默克尔与工信部部长苗圩共同出席了在清华大学校园内举行的中德电动车充电项目仪式。中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，未来比亚迪、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。
数据表明，比亚迪今年1-5月新能源车的总销量已突破1万辆，而新能源乘用车的销量也已超过6000辆。其中，比亚迪E6达到了1134辆的销量。5月份，E6售出253台，在新能源车级别中排名第一，占新能源汽车市场58.56%的份额。
比亚迪新能源车的价格则更为亲民，再加之国家对于新能源车的补贴政策，比亚迪更适合中低产阶层人士。
众泰、康迪电动车快速产出表明，微型纯电动乘用车正在受到追捧。同时，主打城市高速电动车市场的车企产量也有较大幅度增长，这意味着中心城市的消费已有起色，私人消费的大门正在开启。
7月14日上午，骆驼股份(601311)在投资者互动平台上表示，“新能源电池方面，公司富液起停电池已研发出14款新产品并部分实现配套供货；AGM起停电池通过沃尔沃、东风乘用车的产品认证，并已成功实现配套供货。“
比亚迪计划投资2亿巴西雷亚尔(约合9100万美元)在巴西投资建厂。这家工厂将是比亚迪在拉丁美洲的第一座工厂，该工厂将落户圣保罗州坎皮纳市(Campinas)，主要生产电动公交车、电池和太阳能板，并且会在巴西和拉美地区销售。
大量传感、检测设备应用所产生的大数据分析需要，令汽车“触网”成为大势所趋。刚刚起步的智慧汽车产业拥有巨大的空间，目前仍是一个产值以万亿计的“蓝海”，但鉴于需要集成工业设计、软件研发、生态圈建设等大量资源，其进入门槛颇高。
近日，比亚迪(002594)在南京建设的全球最大规模的公交车交流充电站——沙洲停保场充电站正式通电运行。
新能源车发展为主的比亚迪计划进入广州这个大市场，以帮助其新能源车销量冲刺2万辆的目标。8月4日晚，比亚迪和广汽集团同时发布公告称,两者将成立合资公司生产新能源客车。
比亚迪（002594）成功研发出高能量密度新型电池的消息颇受市场关注。日前，比亚迪董秘吴经胜接受采访时表示，该款电池计划于明年实现量产，将主要应用于比亚迪的自产车辆。
根据比亚迪透露，现有惠州工厂1.6Gwh产能，新增坑梓工厂3.0Gwh产能。今年底产能达到3Gwh，明年底产能达到4.5Gwh。
8月27日，中国考虑设立1000亿元人民币电动汽车充电桩基金用于建设更多电动汽车充电设施的消息不胫而走，再度燃起二级市场对于新能源汽车产业的热情。
9月19日下午，比亚迪西安新能源汽车项目在西安高新区草堂科技产业基地落成。该基地的建成投产，将使其在技术和规模上实现新的跃升，预计达产后可解决就业约两万人，每年实现产值250亿元以上。
中国新能源车龙头企业比亚迪于2014年5月在港股融资42亿港元（折合人民币33.8亿元），电池及配套产业成为投资重点。据比亚迪内部人士透露，该公司电池扩产项目进展顺利，已有一批产能投入生产。
比亚迪秦10月销售1702辆，1-10月累计11175辆。e6电动车销售199辆，1-10月累计2203辆。今年1-10比亚迪新能源乘用车累计销量达13378辆，稳居国内新能源汽车销量冠军宝座。
《比亚迪电动车与动力电池业务研究(2014-11)》主要包含以下内容：发展历程及展望；产品、技术及解决方案；研究开发；客户配套；供应体系；投资、产能及基地布局；产品产销、营收及价格；经营数据等。
2014年9月中国新销售的国产乘用车中预装车载电视超过1.6万台，渗透率仅为1.2%左右。
根据佐思汽车数据库统计数据显示，2014年9月中国新售车辆中，无钥匙进入系统的预装量超过30万套，渗透率接近19%。
根据佐思汽车数据库统计数据显示，2014年9月中国新售车辆中，无钥匙启动系统的预装量超过35万套，渗透率超过21%。
根据佐思汽车数据库统计数据显示，2014年11月中国新售车辆中，车载电视的预装量接近2万套，渗透率为1%。