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车联网
中国智能汽车产业现状:门槛高,待引爆
文/新财富
发表于
2014-07-18
智能汽车
大量传感、检测设备应用所产生的大数据分析需要,令汽车“触网”成为大势所趋。刚刚起步的智慧汽车产业拥有巨大的空间,目前仍是一个产值以万亿计的“蓝海”,但鉴于需要集成工业设计、软件研发、生态圈建设等大量资源,其进入门槛颇高。
“黑”联网汽车很难,NEM让黑客入侵变得更难
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-18
智能汽车
很多人都担心联网汽车会被黑客入侵。最不易受到黑客入侵的汽车是Tesla S,曾有人支付1万美元测试谁能入侵联网的特斯拉。然而,当今大多数汽车还是不易受黑客入侵,因为他们不具备所需的专业知识和设备。
富士通天进行欧盟/俄罗斯eCall互操作演示
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-18
智能汽车
eCall服务旨在减少应急响应时间,这是一个泛欧洲的互操作型M2M系统,通过该系统,车辆(及驾乘人员)可在发生道路事故时自动呼救。
Arvento车载诊断装置拟采用u-blox的 GPS和无线组件
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-18
车联网
土耳其Arvento移动系统已准备将u-blox的GPS和无线组件引入它的最新车载诊断装置imt.24–OBD Tracker中。Arvento拥有完整的移动跟踪软硬件解决方案,已在全球23个国家服务超过3万客户,40万
博世推出myDriveAssist可识别限速标志
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-14
智能汽车
博世最近推出的myDriveAssist不仅能识别交通标志,还能记录并处理车辆其他信息。车辆行驶时的数据会与智能手机连接,经由中央服务器分析,并将分析结果传回汽车应用程序。
福特AppLink新增Cyclops超速拍照预警应用
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-14
智能汽车
AppLink是福特SYNC系统中的一个应用程序,可以实现SYNC车载信息系统与手机APP交互的功能。在一些车型上,手机可以控制汽车的某些功能,而通过AppLink,在车上也可以控制和使用手机中的应用程序。
Direct Line投资车联网服务商The Floow
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-11
智能汽车
The Floow宣布收到Direct Line保险集团15%的投资。The Floow是英国一家专业提供车联网服务的公司,其在全球保险市场及相关领域的客户群正在快速增长。
ABI: 2019年2400万辆车将配备CarPlay
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-11
智能汽车
ABI Research认为, 到2019年将有超过2400万辆新车配备CarPlay车载系统。MirrorLink的应用量也会大幅增加,但使用CarPlay 的车辆占比会比较大。另外,Google宣布成立“开放汽车联盟
沃尔沃发布Sensus平台构建智能化汽车生态
文/中国新闻网
发表于
2014-07-10
智能汽车
沃尔沃日前发布了Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统,开始整体性构建智能化汽车生态系统,形成新的核心竞争力。沃尔沃旗下包括2015款S60L、XC60、V60和S60 R-design以及V40已率先搭载S
LG 加入 Google 开放汽车联盟:我们不生产汽车,只生产系统
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-07-09
车联网
LG 也成为Google 开放汽车联盟(Open Automotive Alliance)的一名成员。未来它将和联盟内的奥迪、通用、本田等成员一起,共同推动汽车产业的创新发展。不过 LG 的角色和汽车制造商们不同,它不会
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