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大陆欲超越汽车厂商：构筑自动驾驶的所有生态系统

文/日经技术在线

发表于2015-03-11

智能驾驶

全球正在加快推进自动驾驶车的开发。除了堪称IT业枭雄的谷歌以及大型整车厂商之外，汽车部件大供应商也加入开发行列，形成了三足鼎立的局面。

无人驾驶汽车2017年将在美国30座城市行驶

文/腾讯科技

发表于2015-03-11

智能驾驶

3月9日，无人驾驶汽车不会很快出现在高速公路上，但它们即将出现在机场或校园中。从今年开始，美国10座城市将开始自动汽车试点项目。美国佛罗里达州的坦帕湾将从春季开始，将成为第一座无人驾驶汽车试点城市。

谷歌无人驾驶野心：做汽车界的Windows

文/360汽车网

发表于2015-03-11

智能驾驶

近日，有关谷歌自驾车的三个专利被曝光，一个是切换无人驾驶状态的，一个是提醒乘客的，还有一个是手势操控汽车的，谷歌的无人驾驶汽车距离我们越来越近了。

富士通半导体车载图形显示控制器将亮相上海

文/中国汽车报网

发表于2015-03-11

车联网

近日，富士通半导体公司宣布其将携带展示车载图形显示控制器GDC、FRAM铁电随机存储器全系列产品，参加了在中国上海举行的“第十四届慕尼黑上海电子展”（Electronica China 2015）。本次展会将于2015年

IT巨头集体涉足车联网行车"安全"仍是不变主题

文/迪纳车联网

发表于2015-03-11

车联网

随着新生的互联网技术与传统的机械技术越来越多的发生碰撞，车联网正以“疾风吹劲草”般的态势席卷整个汽车行业。

哪种ARM Cortex内核更适合我的应用：A系列、R系列、还是M系列？

文/电子技术设计

发表于2015-03-11

车联网

ARM Cortex内核系列提供非常广泛的具有可扩展性的性能选项，设计人员有机会在多种选项中选择最适合自身应用的内核，而非千篇一律的采用同一方案。

汽车后市场项目“e洗车”获平安创投2000万美金

文/36氪

发表于2015-03-11

车联网

e洗车今日宣布完成A轮2000万元金融资,平安创投领投。

侯为贵：布局万物移动互联

文/经济观察日报

发表于2015-03-11

车联网

侯为贵认为，未来无线充电市场将迎来爆发式的增长。中兴已将目标市场瞄准了国内超过100万人口的220座城市，每座城市都有上万部的公交车,　此外,　无线充电技术也可用于私家车，这无疑意味着一个更加广阔的车联网市场。

【热点】苹果iWatch发布，OBD死期已到？

文/AutoLab

发表于2015-03-11

车联网

iWatch是否真的能改变车联网的局面，OBD是否已经到了快灭亡的阶段，在结果还没出来之前，这些都是未知的答案。

车联网热烧 ARM推Cortex-R5安全文件抢商机

文/电子工程世界

发表于2015-03-11

车联网

2015年世界行动通讯大会(MWC 2015)引爆车用电子市场话题。处理器矽智财大厂安谋国际(ARM)为赶搭车用安全商机，发布一套安全文件(Generic Safety Documentation)，藉以填补汽车领域对功

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