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2013年全球及中国汽车安全系统行业研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-04-11

研究报告

2012年欧盟和中国汽车市场表现不佳，拖累了全球汽车产业的成长速度。2012年汽车安全系统市场规模大约为223.65亿美元，比2011年仅微幅成长1.2%。

万向集团已完成菲斯科交割工作

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-11

汽车供应链

万向集团公司收购美国菲斯科公司股权事宜，在美国的收购程序目前已取得实质性进展：万向集团公司已完成了对美国菲斯科公司的交割工作，现正在办理我国相关部门的审批，具体完成时间尚不确定。

日系车商齐回归涡轮增压技术潜质凸显

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-11

汽车供应链

近段时间以来，包括丰田、本田和日产在内，各大日系车商纷纷开始发力涡轮增压技术，并打算尽快引入中国市场。可见，未来相当长一段时间内，国内节能减排方向传统动力技术仍未主力。

博格华纳完成对Gustav Wahler收购

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-11

汽车供应链

博格华纳近日发布公告称，该公司已经完成了对于德国Gustav Wahler GmbH公司（以下简称Wahler）的收购。Wahler公司主要专注于生产废弃再循环产品（EGR），其客户包括戴姆勒、大众、宝马及通用汽车。

北汽新能源产品供应链拆解

文/ 第一电动网

发表于2014-04-10

汽车供应链

“外引内联”是北汽新能源的重要战略之一。与国内多数汽车企业一样，北汽宣称拥有电池、电机、电控三大核心技术，但电动车技术优势并不明显，而且部分电池、电机技术是利用外包策略。

2013年全球及中国汽车照明行业研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-04-10

研究报告

　　虽然中国经济增速放缓，但是中国汽车市场却依然火热，尤其是SUV和豪华车。1-7月中国汽车产销分别完成12335千辆和12230千辆，同比分别增长12.5%和12.0%。2013年1-7月,中国轿车累计销量626893

2013年中国重卡行业研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-04-10

研究报告

2011年以来，随着4万亿投资拉动效应的结束和中国经济增速的放缓，中国重卡市场需求持续下滑。2012年，中国重卡市场销量只有63.6万辆，跌幅较2011年进一步拉大，达到27.78%。2013年上半年，中国重卡市场产销形

2014-2015年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告

文/水清木华研究中心

发表于2014-04-10

研究报告

2013年，全球新能源汽车市场快速发展，新能源汽车已逐渐成为普通汽车的替代首选。在中国，尽管新能源汽车市场总量还很小，但由于得到政府大力支持，新能源汽车市场也开始加速发展。2013年中国新能源汽车产销量分别达到1753

比亚迪秦微博推试驾惹关注

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-10

新能源车

自4月4日至4月7日，比亚迪·秦微博曝光量达942条，仅次于比亚迪E6,丰田普锐斯微博曝光量200条。佐思汽车研究部分析认为，比亚迪秦关注度增加，主要是受比亚迪·秦试驾活动影响。

备战假期市场新能源汽车资讯骤升

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-10

新能源车

清明假期前日（4月4日），新能源汽车网络曝光量爆棚，达到3071条。其，中资讯类新闻达到1393条，微博占1550条；相比与4月3日，资讯类新闻增速远大于微博，主要为厂商和经销商发布的新闻信息较多，拉动整理新能源汽车网络

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