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竞争情报
2013年全球及中国汽车安全系统行业研究报告
文/水清木华研究中心
发表于
2014-04-11
研究报告
2012年欧盟和中国汽车市场表现不佳,拖累了全球汽车产业的成长速度。2012年汽车安全系统市场规模大约为223.65亿美元,比2011年仅微幅成长1.2%。
万向集团已完成菲斯科交割工作
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-04-11
汽车供应链
万向集团公司收购美国菲斯科公司股权事宜,在美国的收购程序目前已取得实质性进展:万向集团公司已完成了对美国菲斯科公司的交割工作,现正在办理我国相关部门的审批,具体完成时间尚不确定。
日系车商齐回归 涡轮增压技术潜质凸显
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-04-11
汽车供应链
近段时间以来,包括丰田、本田和日产在内,各大日系车商纷纷开始发力涡轮增压技术,并打算尽快引入中国市场。可见,未来相当长一段时间内,国内节能减排方向传统动力技术仍未主力。
博格华纳完成对Gustav Wahler收购
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-04-11
汽车供应链
博格华纳近日发布公告称,该公司已经完成了对于德国Gustav Wahler GmbH公司(以下简称Wahler)的收购。Wahler公司主要专注于生产废弃再循环产品(EGR),其客户包括戴姆勒、大众、宝马及通用汽车。
北汽新能源产品供应链拆解
文/ 第一电动网
发表于
2014-04-10
汽车供应链
“外引内联”是北汽新能源的重要战略之一。与国内多数汽车企业一样,北汽宣称拥有电池、电机、电控三大核心技术,但电动车技术优势并不明显,而且部分电池、电机技术是利用外包策略。
2013年全球及中国汽车照明行业研究报告
文/水清木华研究中心
发表于
2014-04-10
研究报告
虽然中国经济增速放缓,但是中国汽车市场却依然火热,尤其是SUV和豪华车。1-7月中国汽车产销分别完成12335千辆和12230千辆,同比分别增长12.5%和12.0%。2013年1-7月,中国轿车累计销量626893
2013年中国重卡行业研究报告
文/水清木华研究中心
发表于
2014-04-10
研究报告
2011年以来,随着4万亿投资拉动效应的结束和中国经济增速的放缓,中国重卡市场需求持续下滑。2012年,中国重卡市场销量只有63.6万辆,跌幅较2011年进一步拉大,达到27.78%。2013年上半年,中国重卡市场产销形
2014-2015年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告
文/水清木华研究中心
发表于
2014-04-10
研究报告
2013年,全球新能源汽车市场快速发展,新能源汽车已逐渐成为普通汽车的替代首选。在中国,尽管新能源汽车市场总量还很小,但由于得到政府大力支持,新能源汽车市场也开始加速发展。2013年中国新能源汽车产销量分别达到1753
比亚迪秦微博推试驾惹关注
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-04-10
新能源车
自4月4日至4月7日,比亚迪·秦微博曝光量达942条,仅次于比亚迪E6,丰田普锐斯微博曝光量200条。佐思汽车研究部分析认为,比亚迪秦关注度增加,主要是受比亚迪·秦试驾活动影响。
备战假期市场 新能源汽车资讯骤升
文/佐思汽车研究部
发表于
2014-04-10
新能源车
清明假期前日(4月4日),新能源汽车网络曝光量爆棚,达到3071条。其,中资讯类新闻达到1393条,微博占1550条;相比与4月3日,资讯类新闻增速远大于微博,主要为厂商和经销商发布的新闻信息较多,拉动整理新能源汽车网络
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