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文/佐思汽车
发表于2014-04-03
上海地区新能源汽车补贴细则尚处于走流程中。目前,上海已经公布了6批新能源小客车产品目录,共有7家企业13款产品入围,分别为:上汽荣威E50、上海通用赛欧SPRINGO、重庆力帆、奇瑞瑞麟、安徽江淮、比亚迪秦、比亚迪E6以
文/佐思汽车研究部
发表于2014-04-01
随着国家新一轮新能源补贴政策出台,新能源汽车话题又被炒得火热。国内很多车商都试图搭上这趟车,以防被市场淘汰。但新能源汽车的推广效果一直不甚理想,消费者接受困难的原因主要集中在价格高、基础设施不完善,以及续航里程短这几个方
文/网通社
发表于2014-03-27
随着全国雾霾天气的大规模出现,环保便成为各行各业发展中首要考虑的问题。新能源汽车也借此契机,迅速崛起。一汽也借此东风加速新能源汽车的发展。
文/解放日报
发表于2014-03-26
记者从经信委获悉,上海新一轮新能源车推广和补贴地方办法有望在短期内发布。到2015年,上海将实现1万辆以上新能源车同时运营,外地品牌比例不低于30%,其中公交、公务、环卫、租赁车辆占一半,另外50%是私家车。为了满足1万
文/京华时报
发表于2014-03-26
日前,记者从北京市经信委了解到,对于进入新能源小客车《目录》的车型和企业将有一系列的退出机制。据了解,机制是指在出现非人为事故、产量下降等情况下,车型将被强制退出《目录》。记者从经信委了解到,参与北京示范应用新能源小客车
文/第一电动网
发表于2014-03-26
3月25日19时,浙江省杭州市政府召开新闻发布会宣布,自2014年3月26日零时起,杭州实行小客车总量调控管理,采取控制总量和错峰限行调整的双重措施。对市行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式
文/盖世汽车网
发表于2014-03-26
特斯拉的目标是,到2014年3月底,50%的德国居民生活区域中,320千米之内拥有一座超级充电站;今年年底,超级充电站将普及到所有德国居民生活区的320千米距离之内。 特斯拉也准备将超级电网的覆盖范围延伸到中国。
文/参考消息
发表于2014-03-26
据美国每日科学网站3月16日报道,2013年,电动车的销量差不多翻了一番,但大多数电动车充电一次最多跑100英里(约合161公里)。为了使电动车充电一次能跑到300英里以上,研究人员正在继续开发一种能呼吸的电池,它将有望
文/大智慧阿思达克通讯社
发表于2014-03-26
  高工产业研究院院长助理、高级分析师罗焕塔3月21日表示,三元(或掺杂锰酸锂)材料的动力锂电池路线将是纯电动汽车未来5年的发展重心。罗焕塔认为,中国目前基本采用磷酸铁锂路线,但由于磷酸铁锂受能量密度
文/每日经济新闻  
发表于2014-03-21
北京的孟先生最近打算购买一辆比亚迪E6纯电动车,但是在咨询车险方面却遇到了问题。据孟先生了解,目前市面上能接受电动车投保的公司寥寥无几,在保险的种类上与传统汽油车完全一样,但电动车的运行和技术条件与传统汽油车并不相同,这
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