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网络营销团队造势荣威E50微博曝光量剧增20倍

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-14

新能源车

佐思汽车研究部统计新能源汽车网络舆情监测数据时发现，4月12日至4月13日，荣威E50微博曝光量剧增，曝光量超过平常近20倍。12日和13日，荣威E50微博曝光量分别占新能源汽车相关微博总发布量的31.2%和77.2%。

比亚迪秦微博推试驾惹关注

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-10

新能源车

自4月4日至4月7日，比亚迪·秦微博曝光量达942条，仅次于比亚迪E6,丰田普锐斯微博曝光量200条。佐思汽车研究部分析认为，比亚迪秦关注度增加，主要是受比亚迪·秦试驾活动影响。

备战假期市场新能源汽车资讯骤升

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-10

新能源车

清明假期前日（4月4日），新能源汽车网络曝光量爆棚，达到3071条。其，中资讯类新闻达到1393条，微博占1550条；相比与4月3日，资讯类新闻增速远大于微博，主要为厂商和经销商发布的新闻信息较多，拉动整理新能源汽车网络

磷酸铁锂恐遭弃用，三元材料有望成为主流方向

文/佐思汽车

发表于2014-04-09

新能源车

上市公司调研信息显示，目前使用磷酸铁锂电池的江淮汽车和奇瑞均开始在其2014年推出的新电动车型上使用三元材料(镍钴锰酸锂)电池，由于磷酸铁锂电池能量密度较低，预计汽车厂商为了在大幅提升新能源汽车续航里程的同时压缩电池成本

比亚迪E6清明节网络营销力度加大

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-09

新能源车

比亚迪E6网络关注度仍然持续提高。比亚迪E6在国内新能源汽车中，网络曝光量最高，超过比亚迪秦，以及丰田普锐斯。

比亚迪主推车型略转E6曝光量飙升

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-09

新能源车

2014年4月3日，网络共抓取#绿色出行 e动蓝天#活动，类似微博392条，相关微博曝光量也大幅度增加，累计转发量超过26578条，评论达11357次。

比亚迪•秦网络舆情分析及销量预测

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-09

新能源车

根据亚迪•秦产销量以及舆情，并结合比亚迪公司的其他产品和竞争车型情况，佐思汽车认为，比亚迪2014年全年销售目标为52万辆（含新能源车2万辆），后续展望偏负；比亚迪•秦受新能源政策因素影响较大，未来三个月在不推出新的利好

别克凯越汽车用户调查分析报告

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-08

新能源车

佐思汽车研究部联合第一调查，对别克凯越汽车质量进行了一次调研，结果显示，别克凯越综合“吐槽” 指数仅为3.4%，共涉及车门、发动机等16大类部件124个“吐槽点”，别克凯越车主对爱车的综合评价尚佳。

2013-2015年天津新能源汽车补助金额

文/佐思汽车研究部

发表于2014-04-03

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据悉，天津市科委多个知情人士日前表示，天津的新能源补贴政策初稿已经完成，目前正在走程序，需要多部门进行会签。天津市科委总工程师李彭越此前曾表示，天津市应该会按照中央财政补贴1:1的比例进行配套补贴。

新能源汽车：地方补贴幅度“更给力”

文/佐思汽车

发表于2014-04-03

新能源车

除上海外，已有北京、天津、深圳等多个地区新能源汽车补贴政策向或准备向中央“看齐”，按照1:1的比例对新能源汽车进行补贴，甚至传出，深圳补贴“不退坡”的消息。

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