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4月汽车销量逐步进入淡季，国产品牌面临大考验

文/金融界

发表于2014-05-13

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2014年4月汽车行业销售200万辆，同比增速略有回升，环比季节性下滑，符合市场预期。乘用车销售161万辆，其中SUV保持强势增长，销售31万辆。商用车销售40万辆，其中客车销售5万辆，货车销售35万辆。

汽车行业高景气度贯穿2013，2014一季度增速有所放缓

文/金融界

发表于2014-05-12

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汽车行业 2014Q1实现营收4154亿元，虽然仍保持了较高的增速，但由于2013年全年的高景气导致基数较高，单季度同比增速较2013年Q4下降2.23个百分点。

2014年4月比亚迪汽车舆情、战略分析及销量预测报告

文/佐思汽车研究部

发表于2014-05-12

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通过网络舆情评价、产业政策、消费者意愿等多因素，并结合佐思汽车数据和预测系统，佐思预测比亚迪2014年4月整体销量为32,566辆，同比下滑18%。

H8再度推迟，长城汽车冲击高端之路不平坦

文/金融界

发表于2014-05-09

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长城汽车发布公告，新车H8在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响整车品质，达不到商品车的交付条件，公司决定对哈弗H8继续整改，达不到高端品位决不上市。

充电设施建设加速，利好新能源汽车普及

文/金融界

发表于2014-05-08

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国家电网公司启动了在京港澳高速、京沪高速和青银高速沿线建设电动汽车充电站的计划，完工时间紧迫。到2014年6月底，京沪高速沿线充电站建设完成；2014年8月底，京港澳和青银高速沿线充电站建设完成。

汽车行业延续增长，SUV销量与盈利表现突出

文/金融界

发表于2014-05-07

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汽车行业整体净利润规模延续增长，2013年同比增长30%，2014Q1增速26%。其中2014Q1扣除非经常性损益后，仅经销商板块净利润出现下滑（-24%），其余板块均同比正增长零部件+36%、乘用车+30%、重卡+29

4月乘用车零售同比增长15%，中小厂家结构性放缓

文/金融界

发表于2014-05-06

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2014年4月前四周狭义乘用车批发销量104.2万辆，日均销量环比下降10.49%，同比增长 5.6%。预计4月厂商销量在147万辆左右，同比增长13%，环比下降6%。

预计2014年汽车销量增速9%，汽车行业景气度维持较高水平

文/金融界

发表于2014-05-05

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2013年89家整车、零部件、经销商上市企业营业收入合计增长15.7%，净利润合计增长21.4%。2014年营业收入合计增长14.6%，净利润合计增长21.1%，继续保持收入增速高于销量增速，利润增速高于收入增速的良好势

锂电池电解液行业格局稳定空间广阔

文/金融界

发表于2014-04-30

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中国电解液名义产能严重过剩，有效产能远比实际产能要小。据统计，2012年中国前五大电解液厂商的市场份额接近70%，全球前五大电池厂份额约76.8%，市场高度集中。

国IV标准实施在即，重卡整车短期波动加大

文/金融界

发表于2014-04-29

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2013年中国重卡行业共计销售77.41万辆，同比增速超过20%，超出业内预期，行业销量的高速增长既源于基建及房地产投资需求保持高位、同期销量基数偏低，同时与对未来需求的透支也不无关系。

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